陸軍航空医療規格とフライトフィジカル

パイロット、定格を持たない航空乗務員、または航空管制官であれば、陸軍の飛行を物理的に通過できなければなりません。失格の病状があると、陸軍に向かって飛ぶことはできません。

この制限は、陸軍規則40–501 Medical Services Standards of Medical Fitnessに記載されています。この規則は、誰が飛行義務医療検査（FDME）に合格する必要があるのか​​、検査を実行できるのか、および医療フィットネス基準について詳しく説明しています。

飛行基準に適合するクラス

医療従事者の体力基準および飛行体の要件は、陸軍要員だけでなく、民間請負業者および航空管制官にも適用されます。これらは4つのクラスで定義されています。

• クラス1：令状執行役員候補、指揮官、または士官候補生。飛行士訓練の申請者、特別飛行訓練プログラムの申請者、および米国以外の陸軍要員が航空機制御での訓練のために選択された場合に適用されます。
• クラス2：トレーニング開始後の学生の飛行士、評価された陸軍飛行士、DACパイロット、契約パイロット（FAAクラス2医療証明書を持っていない限り）、航空サービスに戻る陸軍飛行士、その他の米国以外の陸軍要員。
• クラス2F / 2P：飛行外科医、APA、AMNP、陸軍飛行外科医小学校コースを申請または登録している人。

• クラス3：格付けのない乗務員、航空医学訓練のために選任された非格付けの医療従事者、軍用機で通常の飛行に参加しているが航空機の飛行制御を操作していない兵士、FAAを持たない陸軍民間請負業者格付けなしの乗組員3診断書またはDD Form 2992
• クラス4：軍用航空管制官（ATC）、クラスIV OPM基準を満たすことが要求される民間ATC。

フライングデューティーメディカル試験 - フライトフィジカル

試験は、米国の軍人または民間人の飛行外科医、航空内科医アシスタント（APA）、航空医学看護士開業医（AMNP）、または航空医学試験官（AME）によって行われます。航空医療訓練を受けたスタッフがいない場合は、検査を見直して、飛行医が署名することができます。 DD様式2808、DD様式2807-1またはDA様式4497が必要です。完全な要件は、陸軍規則40-501の第6章に記載されています。

クラス2 / 2F / 3/4の職員に対して、50歳までの5年間に渡って総合的な飛行義務健康診断が行われます。 50歳以降は、毎年必要です。また、クラスAとBの事故が発生した後も完成します。暫定FDMEは、包括的なFDMEが必要とされない年に実行されます。

飛行義務の医療フィットネス基準

陸軍規則40-501の第2章には、加入、任命または帰還のための物理的基準が記載されています。それは兵役を排除するであろう多くの条件をカバーしています。これらの基準は、入会後に状況を作り出す可能性がある人員にも適用されます。

Army Regulation 40-501の第4章には、陸軍飛行士および契約パイロット、航空管制官およびその他の航空医療チームメンバー、航空管制官、無人航空機および無人航空機の選択、訓練、および保持の拒否につながる可能性のある条件および物理的欠陥がリストされていますシステムオペレータ。

一般軍事医療規格

飛行義務の適合性の基準は、これらの一般的な軍事医療基準よりもさらに制限される可能性があります。ここでチェックして、次にあなたのクラスのための特定の標準をチェックしてください。

• 腹部および消化管の状態
• 血液および造血組織病
• 歯科用
• 耳と聴覚
• 内分泌および代謝障害
• 上肢
• 下肢
• 四肢のその他の条件
• メンタルヘルス
• 目とビジョン
• 一般的なおよびその他の状態と欠陥
• 生殖器および生殖器官
• 頭
• 心臓と血管系
• 身長と体重
• 肺、胸壁、胸膜、および縦隔
• 神経学的障害
• 鼻、副鼻腔、および喉頭
• 皮膚と細胞組織
• 脊椎と仙腸関節
• 全身性疾患

• 泌尿器系