空軍1P0X1乗務員用機器のキャリア

ä¸è¦å²ç¬æåçæ§

これらの専門家によって実行される義務

飛行用ヘルメット、酸素マスク、パラシュート、浮揚装置、サバイバルキット、ヘルメット搭載装置、乗員用暗視装置およびその他の接眼システム、対G衣服、乗員の目および呼吸用保護具などの乗務員用飛行設備の検査、保守、梱包および調整化学生物防護用酸素マスクおよびカバーオール、ならびにその他の種類のAFEおよび航空機乗員用化学防御システム。防護服、熱遮蔽材、浮遊装置、各種パラシュートなどの布やゴムの部品を修理する。

問題を評価し、布地、ゴム製機器、パラシュートの点検と修理に関連する修理または交換の可能性を判断します。認定品目の製造に関する作業指示書を評価します。

航空機に取り付けられたAFEを取り付けおよび取り外します。高度計、酸素テスター、漏れテスター、ラジオテスター、その他のタイプのテスターなどのさまざまなタイプのテスト機器を使用して、AFEおよびACDEの信頼性テストを実施します。航空機乗務員に発行されたまたは航空機に事前配置されたAFEに関する検査および説明責任文書を維持します。

職業訓練

初期スキルトレーニング（テックスクール）：AF工科大学を卒業すると、3スキルレベル（見習い）が授与されます。基本的な軍事訓練に続いて、最初の技能訓練が、テキサス州シェパード空軍基地の第361訓練隊、第82訓練グループ（65学年）に教えられる3レベル（見習い）の居住者コースで提供されます。

専門学校では、飛行士は以下について訓練されます。パラシュート建設温度と湿度はパラシュートや他の織物に影響を与えます。ゴム引き品目の特性ゴムに対する溶剤、熱、圧力の影響。有害廃棄物、材料、および火工品の適切な取り扱い、使用、および廃棄航空機乗務員および化学防衛装置の検査、取り付け、および保守手順。供給手続き汚染防止の原則関連する技術情報、方針、手順、技法、および機器。

認定トレーニング：最初の勤務地に到着すると、飛行士は5スキルレベル（旅人）への昇格訓練に登録されます。このトレーニングは、実地でのタスク認定と、英語で呼ばれる通信コースへの登録の組み合わせです。キャリア開発コース（CDC）その割り当てに関連するすべてのタスクを実行する資格があることが飛行士のトレーナーによって証明され、最終的な非公開書面による筆記試験を含めてCDCを完了すると、5スキルレベルにアップグレードされます。最小限の監督で仕事を遂行することが「認定」されていると見なされます。

このAFSCでは、5レベルのトレーニングは平均15ヶ月です。

上級訓練：軍曹は、軍曹が7レベル（職人）の訓練を受けることになった。職人は、シフトリーダー、エレメントNCOIC（Noncommissioned Officer in担当）、フライト監督者、およびさまざまなスタッフポジションなど、さまざまな監督および管理のポジションを埋めることができます。 9スキルレベルの賞を受賞するには、個人がSenior Master Sergeantのランクを保持している必要があります。 9レベルでは、フライトチーフ、監督者、およびさまざまなスタッフのNCOICの職種などの職種を埋めることができます。