AFSC 2T3X7車両管理および分析スペシャリスト

空軍の車両管理と分析のスペシャリストは、そのサービス分野の自動車整備士のような存在です。彼らは空軍の車両や機器のメンテナンスをスケジュールし分析し、すべてが正常に機能していることを確認します。

彼らは車両と車両システムを扱っていますが、この仕事の飛行士は単にグリースを塗るサルではありません。彼らは、何千台もの車両を含む、世界で最も洗練された複雑な機械システムのいくつかと協力しています。それらのほとんどは独自のメンテナンスを必要とします、そして最新の技術とテクニックでスピードを上げて習得することはこの飛行士の仕事の重要な部分です。

空軍はこの仕事を空軍特殊コード（AFSC）2T3X7として分類しています。

車両管理および分析スペシャリストの義務

車両管理と分析のスペシャリストは、データをOL​​VIMSコンピュータシステムに入力し、その正確さを検証することを含む、オンライン車両統合管理システム（OLVIMS）管理機能を監督し実行します。

彼らは、割り当てられた車両のタイムリーな修理、契約の監視、および保証修理を確実にするために調整し、保守スケジュールを順調に保つための長距離および短距離の計画およびプログラムを開発します。彼らは、遅れた整備、事故、乱用プログラムを監督し、車両の過去のデータと記録を追跡します。

これらの飛行士はまた保守データを抽出して表にし、そしてそのデータを管理者および監督者への提示のために準備する。彼らは、特定のパフォーマンス指標からの逸脱についてデータを分析し、是正処置を開発するのに役立ちます。

AFSC 2T3X7に必要な資格

あなたは、OLVIMSをサポートするために、保守管理と分析、診断業務、保守責任、保守データの収集と報告手順、そして小型コンピュータの操作について知る必要があります。

この職務の飛行士は代数または他の数学のコースを備えた高校の卒業証書を必要としており、車両の保守管理と分析コースを修了する必要があります。

AFSC 2T3X7の資格を取得する方法

この仕事に興味を持っている新兵は、武装サービス職業適性バッテリー（ASVAB）テストの管理上の（A）空軍資格領域で少なくとも41を採点するべきです。

7.5週間の基本トレーニングとAirmen's Weekの後、この職に就く飛行士はラックランド空軍基地の技術学校で30日間過ごします。

ここでは、保守管理または分析、品質管理、診断または保守作業場の作業区、および車両保守に使用する部品および材料の入手に関する経験を積むことになります。

さらに、これらの飛行士は、保守管理と分析、品質管理、診断、および車両保守のための部品と材料の入手方法を知る必要があります。

AFSC 2T3X7の民間同等物

あなたが主に軍用車両を使って仕事をしているとしても、あなたがこの仕事で受ける訓練はあなたが車両と彼らのシステムで働いている多種多様な民間の仕事の資格を得るでしょう。あなたはガレージ整備士として働くか、自動車整備に関して自動車ディーラーで働く資格があります。

定期的なメンテナンスが必要な（そしてほとんどの車がそうである）自動車を所有している公営企業または民間企業は、空軍車両管理および分析スペシャリストのスキルを使用することができます。