• 2025-04-26

2A3X2 - F-16、F-117、RQ-1、およびCV-22アビオニクスシステム

目次:

Anonim

組織レベルでF-16、F-117、RQ-1、およびCV-22航空機アビオニクスシステムを維持します。一般的な航空機の整備および取り扱い手順を実行および監督します。関連DoD職業サブグループ:119800。

義務と責任:

航空機の制御装置やディスプレイを使用して航空電子システムを操作し、動作状態を判断します。攻撃制御、レーダー、赤外線、レーザー、計器、ディスプレイ、飛行制御、通信、航法、衛星通信、識別、防御および攻撃、および防御または攻撃用の電子戦システムなどのシステムの誤動作を分離するために機器の動作特性を解釈します。技術データを使用して配線図と信号データフローをトレースします。内蔵テスト機能、サポート機器、電子計測機器、航空宇宙用地上設備(AGE)、およびハンドツールを使用します。

システムコンポーネントを取り外して取り付けます。アビオニクスシステムのアライメント、キャリブレーション、およびボアサイトを実行および管理します。変更を実行して監視します。運用ソフトウェアをシステムコンポーネントにアップロードします。外付けの電子対策機器の動作確認を外し、設置し、実施し、監督する。メンテナンスデータを自動化システムに入力します。

運用状況を判断するために航空電子システムを検査、分析、および評価します。検査結果を解釈し、是正処置の妥当性を判断します。

保守管理の出版物と手順を確認します。機器の性能と保守手順を改善するための方法を推奨します。

専門資格:

知識。知識。知識は電子工学、マイクロプロセッサ、そして力学には必須です。ジャイロ、シンクロ、サーボの原理飛行理論電気機械装置および電気光学装置の作動原理。航空電子工学システム間のサブシステム結合デジタルコンピュータロジック。航空機の電気および油圧システム試験測定機器の使用、取り扱い、および解釈機械的および電気的手段による運動および動力伝達の原理。メンテナンス指令の概念と応用

教育。この専門分野に入るためには、物理​​学、数学、そしてコンピュータのコースで高校を修了することが望ましいです。

トレーニング.

AFSC 2A332の受賞には、基本的な航空電子工学システムコースの修了が必須です。

AFSC 2A372の賞を受賞するには、高度アビオニクスシステムコースの修了が必須です。

経験。以下の経験が示されたAFSCの受賞には必須です。

2A352。 AFSC 2A332の資格と所有、ライン交換可能ユニットの設置、システム理論の実用化、および航空電子工学システムを維持するのに必要なAGEの使用経験。

2A372。また、AFSC 2A352の資格および所有権は、誤動作の切り分け、および誤動作分析や航空電子機器システムの設置などの機能の実行または監督の経験があります。

その他の。示されているように、以下は必須です。

AFI 48-123で定義されているこの専門分野の通常の色覚への参入のためには、 健康診断と規格.

AFSC 2A332 / 52/72の授与および保持については、AFI 31-501、「人事セキュリティ管理プログラム」に基づく、秘密のセキュリティクリアランスの適格性。

強度要求:K

物理的プロファイル: 333132

市民権: はい

必要な適性スコア:E-67(E-70に変更、2004年7月1日より有効)

技術研修:

コース番号:J3AQR2A333A 002

長さ(日):96

ロケーション:S

コース番号:J3ABP2A333A 002

長さ(日):18

ロケーション:S


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