• 2025-04-26

AFSC Aircrew Egress Systems(2A6X3)ジョブの説明

How to Pronounce: Difference between / eɪ/ and /ɛ/

How to Pronounce: Difference between / eɪ/ and /ɛ/

目次:

Anonim

専門サマリー:

イジェクトシート、キャノピー、ハッチ、およびモジュールを含む航空機の出口システムを維持します。爆発性の成分サブシステムおよび関連サポート機器(SE)。関連DoD職業サブグループ:602

義務と責任:

回路図および技術刊行物を研究することによって、設置、保守、および修理の問題についてアドバイスし、解決します。誤動作を診断し、是正処置をお勧めします。出口システムの保守および安全方針を実施します。

出力システムで予定された、または予定外のメンテナンスを実行します。出力システムを削除してインストールします。メンテナンスを実行する前に、出口爆発カートリッジ作動装置(CAD)および圧力作動装置(PAD)が安全であり、武装解除されていることを確認してください。テスト機器およびテストキットを使用して、出力システム、サブシステム、およびコンポーネントの動作テストおよび機能テストを実行します。

脱出システムおよび関連部品に腐食防止手順を適用する。関連するSEを運用および保守します。自動メンテナンスシステムを使用して、メンテナンスの傾向を監視し、機器の要件を分析し、機器の記録を維持し、メンテナンス作業を文書化し、時間変更データベースを記録します。

脱出システムの完全性検査を実行します。安全性、セキュリティ、および保守性について、出力システム、サブシステム、およびコンポーネントを検査します。シェルフおよび耐用年数の制限に基づいて、CADおよびPADデバイスの保守性を検査および決定します。

環境基準に従って有害廃棄物および材料を使用および処分する。

専門資格:

知識。航空機乗務員退出システムに適用される機械的、空気圧的、および電気的原理に関する知識は必須です。適用される保守指令の概念と適用回路図や技術出版物の使用と解釈

教育。この専門分野に入るためには、一般科学や数学のコースで高校を修了することが望ましいです。

トレーニング。 AFSC 2A633の授与には、基本的な航空機乗員退出システムメンテナンスコースの修了が必須です。

経験。以下の経験が示されたAFSCの受賞には必須です。注意:空軍特殊コードの説明を参照のこと。

2A653。 AFSC 2A633の資格および所持。また、乗務員退出システムおよびコンポーネントの取り外し、検査、取り付け、修理、および変更などの機能の経験。

2A673。 AFSC 2A653の資格および所持。また、出口システムおよびサブシステムの保守および検査に関連する機能の実行または監督の経験がある。

その他の。 AFI 48-123で定義されているこの専門分野の通常の色覚への参入のためには、 健康診断と規格 、 必須です。

このAFSCの配置率

強さの要求: N

物理的プロファイル: 333131

市民権: はい

必要な適性スコア :M-51(M-56に変更、2004年7月1日より有効)

技術研修:

コース番号:J3ABR2A633 002

長さ(日):32

ロケーション:S


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