アラスカの釣りの仕事についてのすべてを学びなさい

私は17歳の時から40代になるまでアラスカで釣りをしましたが、その間ずっと私を感動させたのは、私たちの「ラストフロンティア」が若い人々の想像力を刺激し続ける方法です。それがゴールドラッシュの間に有名にしたように、アラスカはまだ落ち着きのない、正統派の、そして野心的な人を誘います。幸いなことに、それはまだ素晴らしい冒険、素晴らしい経済的機会、そして生涯の友情で彼らに報いることです。友情は、よく出会った冒険と課題を共有することによって作り上げられました。

私は幸運にもワシントンのシアトル、アメリカ合衆国の「左上の角」で育った。私にとって、アラスカは、メイン州、フロリダ州、アリゾナ州、またはテキサス州の子供たちよりも遠い夢ではありませんでした。アラスカの漁船でウェールズとイスラエルから遠く離れたところから乗組員に会ったことももちろんありましたが、これらは本当に特別な人でした。極端に正統でない、あなたが言うかもしれません。非常に落ち着かない。

アラスカへの行き方

しかし、最近の高校卒業生が夢をさらに発展させるために授業料を払い、本を購入する必要がある初心者または大学生を探しているだけではどうでしょうか。ディスカバリーチャンネルで "Deadliest Catch"を見て突然海の引き寄せを感じた何百万人もの人々についてどうですか。彼らの多くは、漁船で働くためにアラスカへ向かうことも考えています。彼らは幻想的な景色と大金のいくつかのあいまいな概念を持っています、しかし、彼らはどう進むべきかについての考えを全く持っていません。あなたがそれらの人々の1人であるならば、どのようにあなたはアラスカに着いて、そしていくらかのお金を稼ぐことについて行きますか？

まあ、あなたは私がやったようにそれをすることができます。あなたは一緒に26ドルをこすってブリティッシュコロンビア州を通してヒッチハイクアップすることができました。そして、暴徒と宗教的な熱狂者からの乗り物を受け入れます。ピクニック用のテーブルの下で寝る。残りの10セントで南東アラスカへのフェリーに乗る。無駄にドックを歩き、そしてそれがどんな種類なのかさえ知らずに漁船に雇われます。あなたはそうすることができますが、私はそれをお勧めしません。

あなたが北に向かう前に利用可能な仕事について学ぶ

私がお勧めすることは、あなたが北に向かう前に漁船船長と連絡をとる方法があるかどうかあなたがインターネットをチェックすることです。あなたが適切な場所を見るならば、あなたは仕事と商業漁業に関連する危険についての現実的な情報、ならびに実質的な報酬を見つけることができます。 Alaska Job Center Networkには、水産物の収穫作業と漁業業界での採用に携わる企業に関する詳細な情報があります。

漁船で働く仕事

それでは、漁船で仕事をするのはどんな感じですか？アラスカには9000マイル以上の海岸線があり、そこでは何千もの漁船が操業していて、多種多様な魚介類や貝類の種を追いかけているということを最初に理解する必要があります。ローテク漁業で一本の美しい魚を捕まえることを目的とした太さのある線や餌のついたフックを引っ張る28フィートのサーモントロール船から、アストロドームを飲み込むのに十分な大きさのネットディスカバリーチャンネルの "Deadliest Catch"プログラムで有名ですが、漁船での生活はどのようなものであるかという疑問に対する単純な答えはありません。

しかし、私はあなたがアラスカに着陸することができる最も一般的なエントリーレベルのギグの1つについてあなたに言うことができます。サーモンボートでの夏の仕事は、財布の航海者（「say-ner」と発音される）と呼ばれていました。それが私が始めた方法です。

アラスカの財布船員の最大長は58フィートです。それは艦隊の間で過度の漁獲効率を防ぐためのもので、州が義務付けているサイズ制限です。ボートは比較的長くて広いので、彼らは通常非常に快適です。財布船員は、その装備によって容易に区別できます。財布の船員は重いマストを持ち、そこから作業デッキ上で垂直に斜めに後方に伸びるブームを突き出します。ブームからパワーブロック、水からネットを回収する油圧駆動ドラムをぶら下げます。

アラスカ釣り求人リスト

アラスカでの釣りの仕事の最も良い情報源の1つはアラスカジョブセンターネットワークのALEXsys Job Bankです。このサイトには、求人情報、採用イベント、および求職者向けのワークショップのリストもあります。あなたがアラスカにいるならば、あなたは援助のために仕事センターを訪問することができます。

Googleを検索すると、Indeed.comでの求人、雇用主が投稿した求人、アラスカの求人に焦点を当てた求人サイトなど、さまざまな漁業や加工の雇用リソースや求人情報が掲載されます。

仕事を見直している間は、以下に概説されているように、各クルーメンバーの責任に注意してください。そうすれば、仕事に必要なことと、漁船で働くために雇われた場合の行動を十分に知ることができます。

利用可能な仕事の種類

乗組員

財布船員には、船長を含めて通常5人の乗組員がいます。誰もがいつでもどこでもやるべきことがあると期待されていますが、ある特定の仕事はいつもではありませんが、以前の経験を持つクルーメンバーに任せられます。

スキフマン それが水に入って、捕獲物を囲い込むように財布航行用網の一端を引っ張る強力な作業用スキフを運転します。彼は密接に協力しています キャプテンネットの「形」を維持することについて無線で彼と通信します。

（ところで、私達は慣習的な男性的な専門用語を便利のためにそして文法的なぎこちなさを避けるために使用します。私達はまた私達が伝統的な言葉を好む「漁師」として彼ら自身を参照することを観察したのでこの様式を選びましたいずれにせよ、女性は乗組員と船長の両方の割合で成長する割合を占めています私たちはアラスカの商業漁業がこれらの理由でより良いものであることを非常に強く感じています。艦隊では意見が一致しないのではないかと疑っている。）

エンジニア通常、帰国中の乗組員または機械的経験のある「グリーンホーン」が、エンジンと機械を良好な動作状態に保つ責任があります。

グリーンホーン は、新しくて経験の浅い乗組員です。アラスカのすべての乗組員と船長がかつてはグリーンホーンだったことを常に覚えていてください。グリーンホーンには通常、デッキハンドの役割が割り当てられています。

デッキハンズすべてのことを少しして、イニシアチブと常に学ぶ意欲を示すことが期待されています。それが乗ってくるようにネットを積み重ねる。ネットやその他の機器が消耗したときに修理する。フィッシュホールドに魚を投げ込む。一日の終わりに漁獲物を降ろす。スタンディングホイールウォッチ。そして船を清潔に保つのを手助けすることは進取的なデッキハンドによって学ばれるであろう無数の仕事のいくつかです。

カニボートやオヒョウボートでの仕事と比べると、サーモンの船に乗って仕事をする日は公園を散歩するようなものです。あなたの以前の経験に応じて、しかし、それはあなたが今まで取った中で最も過酷な散歩かもしれません。

日は長いです。漁業管理者が艦隊に4日間の開放を与えた場合、これは漁業が96時間連続で開放されることを意味します。あなたの船長は、彼が非常に珍しい場合を除き、常にオープニング中の捕獲量を最大化しようとします。

それは最初の光から暗くなるまでの釣りを意味します。

セットを作る

財布船員に関しては、仕事日の大部分はセットを作ることの繰り返しプロセスに与えられます。 （「セット」とは、ネットをレイアウトして回収するプロセスのことです。毎日何度も繰り返されるプロセスです。）

ほとんどの耕作は、移動する魚の群れが最も集中して現れる岸のすぐ近くで行われます。乗組員がデッキと装備品の準備状態をチェックしている間、船長は潮の流れと現在の状況、光、風、そして観察可能な魚の行動を調べて、自分がどこに向かうかを決めます。操作のこの時点で、スキフは船員の船尾に取り付けられていて、スキフマンはスキフの彼のステアリングステーションにいます、エンジンは中立で動いています。

彼の選ばれた場所に到着して、船長はスキフを解放するように乗組員に合図します。一旦解放されてネットの一端を引っ張ると、スキフは回転し、通常は岩の多い海岸線に非常に接近して定位置に移動します。

船長は船員をスキフから遠ざけ、4分の1マイルのネットが船尾から支払われる。

けん引

最後のネットが船員の船尾から滑り落ちると、船長はボートを減速させ、端を向いている流れに向かってゆっくりと牽引し始め、ネットをほぼ半円形に保ちます。

財布の網は3つの主要部分で構成されています。「コルク」と呼ばれる浮力のあるフロートで張られた上部に沿ったコルク線。コルク線の下のネット自体のウェビング（「メッシュ」とも呼ばれる）。そして一番下に太いリード線（そこに鉛の塊が織り込まれた太いナイロン線）。コルクラインは水面に浮かび、ウェブはフェンスのように水中に垂れ下がり、そして加重されたリード線は「フェンス」を多かれ少なかれ水中に垂れ下がった状態に保ちます。

牽引は約20分続き、その間に乗組員は甲板上に残っている魚を船倉に投げ入れ、作業領域の下にホースをかけて海藻やクラゲを取り除きます。トウの間はリラックスしてデッキの下のサンドイッチやコーヒーを飲むのに通常数分かかります。牽引中は、船長と船長が網を開いたままにしているので、魚が泳ぐことができます。牽引の終わりに、船長は無線でスキフマンに「クローズアップ」と言う。これを聞いて、デッキハンドと料理人は彼らの雨具と手袋にスクランブルをかけ、彼らは「装備を運搬」することができます。

ネットを閉じる

スキフマンは、船員と一緒に運転してネットの端をデッキの乗組員に引き渡すことで、ネットの輪を閉じます。それから彼は船員に取り付けられた綱の下に追い出される。

船員の向こう側に回って、彼は別の綱を「大きい船」に付けます、そしてそれは彼が船に戻ってくるようにネットに適切な関係で船員を握るためにスキフで引っ張ります。

網が「閉じている」とき、それは水中で大きな円形の囲いのようにぶら下がります。曳航中に網の中に泳いできた魚は捕獲されましたが、網の底は浮いていて底には載っていないので、ダイビングで逃げることができます。

彼らの逃避を防ぐために、クルーは船員の甲板に取り付けられた大きなウインチを使って、閉じた網を「追いかけ」ます。巨大なメッシュバッグの底を閉じる長い巾着を視覚化します。それが財布です。いったん実行されると、それはネットが乗るための時間です。

パワーブロックは、海上からデッキの上にネットを引っ張って、より清潔な作業をします。

ネットがパワーブロックを通過した後、それは作業デッキの方へ下げられ、そこで2人か3人の乗組員がそれを積み重ねます。

魚

魚は網の最後の部分に入ってきて、デッキの上か、直接船倉の中に入れられます。運搬装置は、今日のほとんどの船員にとって約15分かかります。設備の整った財布の船員の効率的な乗組員は一日あたり15から18セットを完了することができます。

それで、それはあなたにそれがアラスカで漁船で生きて、そして働くことがどのようであるかについての一見を与えます。それは皆のためではない、そして私は偏っているが、私はそれが世界で最大の夏の仕事だと思う。

アラスカで運を作る

私が最初に北上してから約30年が経ちました。その激しいスタートの後、ケチカンからニコルスキ、ナクネクからダッチハーバーまで、私がそこで過ごした季節ごとに美しい国と良いお金という私の夢が叶いました。それは深く美しい場所、アラスカです、そしてそれは私達がこの国で持っている最も純粋で最も近いものであり、「機会の土地」です。最も重要なことに、それはまだたくさんの夢のために十分大きいです。たぶんあなたのもの。

「準備は機会を満たしたときに起こるのは幸運だ」と誰かが言ったことがあります。そのため、これら両方を提供できるオンラインリソースを自分で見つけてください。アラスカで自分の運を手に入れることができます。

そしていつも - 毎シーズンの初めに乗組員に話していたように - 賢く、安全に、そして頑張ってください！