NTSB航空事故調査官

therunofsummer

スーパーマンが言うのがとても好きであるように、空の旅は統計的に言えば最も安全な旅行方法です。しかし飛行機が墜落するとき、彼らはしばしば目覚めに途方もない大虐殺を残します、そして、民間の旅客機の場合には、命の大きな損失。

飛行機や他の主要な旅客輸送のクラッシュは、稀ですが、大きな影響を与えます。これが、国家交通安全委員会（NTSB）が航空事故調査官を採用して、なぜクラッシュが発生したのか、そしてそれらをどのように防止するのかを正確に見つける理由です。

NTSB捜査官の任務

NTSBは、米国内および米国の航空機が関与する海外のすべての航空機の衝突を調査することを任務としています。また、要請があれば他の国際調査機関に支援を提供することもあります。

航空機の調査に加えて、NTSBは、列車の衝突や脱線、重大な複数車両の衝突や交通関連の事件など、その他の主要な交通事故の責任も負っています。

飛行機やその他の主要な交通機関の墜落事故が発生したとき、NTSBの捜査官は可能な限り迅速に現場に配備します。長くは続かない証拠を捉えて保存するには時間が不可欠です。

NTSBの統計によると、捜査官は年間2,000件以上の航空機衝突調査と500件以上のその他の調査を担当しています。大規模なインシデント調査には1年、場合によってはさらに長くかかることがあります。 NTSBは全国で約400人を雇用しているので、捜査官の仕事は非常に忙しいと想像することができます。

NTSBの捜査官は逮捕権限を持っていません。刑事告発が予想される場合には、FBI捜査官が捜査で主導的役割を担い、NTSBが物流、法医学および専門家による支援を提供します。

NTSB捜査官のための労働条件

NTSBの捜査官は、ワシントンDCの本社またはバージニア州アッシュバーンの地域現地事務所に駐在させることができます。コロラド州デンバー。ワシントン州フェデラルウェイ。とアンカレッジ、AK。

大規模なインシデント調査の最も重要な部分は現場で行われます。いつ、どこでクラッシュが発生する可能性があるかを予測する方法がないため、NTSB捜査官は電話をかけてすぐに連絡を取り、必要に応じて数週間その場にいる準備をしておく必要があります。

現場では、捜査官は地方、州、および連邦の法執行機関と密接に協力し、刑事責任が正当であると思われない限り、捜査において主導的な役割を果たします。彼らは証拠を収集し、インタビューを記録し、墜落現場を保護し、そして飛行履歴と他のデータを検討する。

彼らは砂漠、深海の状態、湿地など、さまざまな不快で望ましくない環境で働く準備ができていなければなりません。彼らは大規模なトラウマと死に対処する準備をする必要があります。シーンの日数は非常に長くなる可能性があり、条件は厳しい場合があります。捜査官は、捜査の開始時点で16時間、さらには24時間連続して働いていることに気付くかもしれません。