空軍の仕事：AFSC 1T2X1 Pararescue

Pararescueのスペシャリストは空軍で最も危険で最も重要な仕事の1つです。これらの飛行士は航空機から飛び出すだけではありません。彼らが着陸すると、彼らは彼らの仲間の軍隊のために治療と救助を提供します。

これは精神的にも肉体的にもやりがいのある仕事で、1年以上もの時間をかけて行われる、最も広範な専門学校のトレーニングプログラムの1つです。空軍はこの仕事を空軍特殊コード（AFSC）1T2X1として分類しています。

空軍パラレスキュースペシャリストの任務（AFSC 1T2X1）

これらの飛行士は、昼夜を問わず、山岳地帯、砂漠地帯、北極圏、都市、ジャングルおよび水域、世界の敵対的、友好的または敏感な地域で行われる可能性があるパラレスキュー活動を主導します。彼らがいったん地上にいると、彼らは緊急外傷と野外医療を提供して、空中での回復が不可能であるならば負傷者を動かすのを助けます。

彼らが敵対的な場所にパラシュートするとき、これらの飛行士は対地および対地での電子通信を行い、銃器と弾薬を使用して確実な作戦を支援します。現場での任務には、しばしば不利な地形上での補給活動、ならびに捜索救助活動の支援が含まれるかもしれません。

彼らはあらゆる状況や天候でトリアージを行い、必要に応じて回避行動を支援します。彼らはまた、文書化の目的で写真を撮ることや、状況によってはNASAや航空宇宙関係者を支援することも求められる場合があります。

AFSC 1T2X1の認定

この仕事のために考慮されるためには、高校の卒業証書またはそれと同等のものが必要です。理想的には、救急救命士として認定されている必要があるため、救急救命士または救急救命士コースもすでに修了しているはずです。

武装サービス職業適性バッテリー（ASVAB）の一般（G）空軍適性認定エリアに少なくとも44の得点が必要です。

また、兵士と飛行士が特定の軍事職の認知能力を持っているかどうかを判断するために、TAPAS（適応型人格評価システム）テストを受ける必要があります。あなたのリクルーターは詳細についてもっと多くの情報を持つでしょう、しかしあなたはTAPASのパラジャンパー選択モデルセグメントで少なくとも60を獲得することが期待されます。

パラレスキューに興味のある新兵は、特別に調整された体力テストとスタミナテストを完了し、乗務員、パラシュート、および海上潜水業務の資格を得る必要があります。これには、軍用スキューバダイバーおよびフリーフォールパラシュートとしての認定が含まれます。

さらに、あなたは米国市民であり、17歳から39歳の間でなければなりません。あなたは国防総省からの秘密のセキュリティ許可を得ることができる必要があります。これはあなたの性格と財政のバックグラウンドチェックを含みます。薬物やアルコールの乱用の歴史はあなたを失格にさせるかもしれません。

空軍パラレスキューマンとしての訓練

あなたが想像するかもしれないように、この空軍仕事のためのトレーニングは徹底的で広範囲です。基本的なトレーニングとAirmen's Weekを終えたら、テキサス州のラックランド空軍基地の専門学校で501日間過ごすことになります。

あなたの訓練はパラシュートの準備をし、戦闘を含む様々な条件下で救命救助を行います。受講するコースは次のとおりです。

• パラレスキュー教化
• 空挺（パラシュート）
• 特殊部隊の戦闘ダイバー資格
• サバイバルサバイバルトレーニング
• アメリカ海軍の水中避難訓練
• ミリタリーフリーフォールパラシュート
• 特殊作戦戦闘メディックコース
• パラレスキューとリカバリーの見習い