海軍統一の歴史 - 起源と進化

1791年、アメリカ陸軍長官（国防総省の前身）は海軍の将校に必要な衣服の概要を示す命令を出しました。それは船を指揮する役員には独特の服装を提供したが、入隊船員のための具体的な指示は含まれていなかった。船員の通常のドレスは、短いジャケット、シャツ、ベスト、長いズボン、そして黒い低冠の帽子で構成されていました。

1802年に、米海軍長官は海軍の制服の色を設定しました：青と金。それ以来、何年にもわたって、海軍の要員に必要な服にいくつかの追加がありましたが、青と金は残っています。

汚れたアンカー記章

海軍記章としてのファウルアンカーはイギリス海軍から来ています。シンボルは1588年にスペインのアルマダの敗北の時にエフィンガムの主ハワード卿、イギリスの提督の印として始まった。この期間の間に、国務長官の個人的な印は王の印として採用された。彼のオフィス。

汚された錨は依然として英国の大提督の公印である。この事務所が現在のアドミラルティ委員会の一部となったとき、その封印はボタン、公式の封印、そしてキャップバッジの上に残っていました。アメリカ海軍がこのシンボルや他の多くの習慣を採用したことは、イギリス海軍の伝統の影響に直接起因している可能性があります。

カーキ色の服

カーキは、イギリスの兵士が泥、コーヒー、カレー粉に白い制服を染み込ませた1845年にインドで始まりました。カーキ色のズボンは1912年にアメリカ海軍でデビューし、1931年には潜水艦に採用されました。

1941年に海軍は上級役員による機内着としてカーキを承認し、その後まもなくパールハーバーの首長と役員は休暇中に陸上でカーキを着用することを承認された。

茶色の靴

1913年には最初にタンレザーのハイレースシューズがカーキ色のアビエイターによる着用を許可されました。色は1922年に褐色にかった茶色に変わりました。航空業界専用の制服は1920年代に廃止され、1930年代に復活しました。それ以来、飛行士の靴の公認色は茶色と黒の間で交互になっています。

ピーコート

ピーコートは、認可された最初のユニフォーム、ピージャケットの寒い季節のバージョンです。暖かくて重いコートは、「パイロット」布、片面に昼寝をしたコース、頑丈な種類のひねった青い布から作られています。

ベルボトムズボン

一般に、ズボンは1817年に導入され、デッキを洗い流すときに男性が膝の上に転がし、船を放棄したり船外で洗ったりするときに急いで取り外すことを可能にすると考えられています。ズボンは脚を結ぶことによって救命具として使用することができる。

ズボンの13のボタン

ズボンの13個のボタンと13個のオリジナルのコロニーの間に関係はありません。 1894年以前は、ズボンには7つのボタンしかなく、1800年代初頭には15個のボタンがありました。

白い帽子

1852年に白いカバーが柔らかいバイザーのない青い帽子に加えられました。 1866年に、白いsennet麦わら帽子が追加アイテムとして承認されました。 1880年代、白い「船乗りの帽子」は、麦わら帽子の代わりにくさび形のキャンバスで作られたローリムの縁の高いドーム型のアイテムとして登場しました。キャンバスは結局安価でより快適な材料として綿に置き換えられました。品質と構造に関する多くの苦情は現在使用されている白い帽子で終わる修正をもたらしました。

オフィサースター

1873年以降のすべての規制は、1本の光線がスリーブのゴールドストライプに向かって下向きになるように指定されていました。その理由は不明です。

ジャンパーユニフォームのストライプと星

1876年には、襟に3本の縞模様がすべてのグレードで提案され、袖口には縞模様がグレードを示していました。 E-1などに1本

マーク/評価バッジの区別

1841年に、「識別マーク」と呼ばれる記章が最初に公式の制服の一部として含まれました。格付けバッジの前身であるワシとアンカーの紋章は、最初の際立った印でした。 1886年に評価バッジが作成され、さまざまな評価をカバーするために約15の特殊マークも提供されました。

1893年に、小役員は再分類され、最高小役員の格付けが確立されました。 1949年まで、関係者が右舷にいるのか左舷にいるのかに応じて、格付けバッジが右袖または左袖に付けられていました。 1948年2月以来、すべての識別マークは肩と肘の間の左袖に着用されています。

メンズネッカチーフ

黒いネッカチーフまたはバンダナは16世紀という早い時期に最初に現れて、そして汗止めバンドと襟閉鎖として利用されました。黒いネッカチーフが提督ホレイショネルソンの死のための喪の兆候として設計されたという神話に真実はありません。

参加女性

最初に参加した女性のユニフォームは、シングルブレストのコート、冬は青、夏は白、ロングスカートとまっすぐな船乗りの帽子、冬は青、夏は白のストロー、黒い靴とストッキングで構成されていました。

それはそれ以来進化し、今では女性の船員は彼らの男性のものと同じユニフォームを着ています。

海ピンでコマンド

この装飾は1960年に制定されたもので、艦隊の指揮官である、あるいは首尾よく指揮を執っている海軍の将校に課せられた責任を認識するためのものです。構成部品には、コミッションペナント、アンカー、ラインスターがあります。

航空グリーン制服

1917年にアメリカ海兵隊の「林業」グリーンユニフォームは冬の作業ユニフォームとして航空官に認可された。 1941年、海軍航空パイロットに指名された最高司令官が制服を着用する権限を与えられたとき、入隊した男性による制服の最も初期の使用がやってきた。

時代遅れのネイビーユニフォーム

カーキと同じスタイルの灰色の制服は、役員の制服として1943年に最初に導入されました。海軍は1949年に「グレー」の使用を廃止しました。

1852年に最初に承認されたフラットハットは、入手できない材料のために1963年に排除されました。

1700年代には、儀式用の制服を着た将校たちが身に着けていた帽子、一般的に「前後の帽子」と呼ばれるコック付きの帽子が身に付けられました。 1940年に廃止されました。

カットとスラストの刃と大きなハンドガードを持った短いサーベルの、カットラスはサイドアームとして男達を呼び込むために発行され、第二次世界大戦の初めまで船の装甲に維持されていました。武器は1949年に正式に廃止されたと宣言されました。cutlassは組織上の問題項目と見なされましたが、参加制服の一部とは見なされませんでした。

カラス/装置のワシ

長年にわたり、米国は、装置に記されたナポレオン鷲の修正された形を指定し、記名された男性と役員の様々なランクと評価を区別するために使用されていました。このワシは通常キャスト、刻印、または左向きの刺繍が施されており、海軍でも同じ慣習が使用されていました。

ナポレオンのワシが左を向いた理由は不明です。 1941年に海軍は鷲の外観を着用者の刀の腕の方を向く紋章の規則に従うように変更しました。この規則は適用され続け、そして今ワシは正面または着用者の右を向いている。