遠征飛行場システム技術者（MOS 7011）

Expeditionary Airfield（EAF）システムの海兵隊員は、長期のメンテナンスや迅速な燃料補給のために着陸する飛行場/空港で、非常用機材を装備した海軍と海兵隊の戦闘機を捕まえます。彼らは、Arresting Gear Systemsを採用、設置、操作、検査、維持、そして修理するだけでなく、視覚着陸補助装置、飛行場照明およびマーキングシステムおよび飛行場浮上システムでも同じことをします。

緊急装備を備えたジェット機のキャッチから損傷や破片のための飛行場や飛行ラインの掃除まで、7011 MOSの海兵隊は安全な着陸帯を確保して緊急修理を行います。彼らはまたヘリコプター用の着陸パッドを作り、駅に着いたら安全な武装と燃料補給の準備をします。

EAFの技術者である軍事職業専門家は、在宅時と展開時のミッションが異なります。飛行場で自宅にいるとき、仕事は航空機の回収からなり、7011は緊急要員として行動します。しかし、配備されたとき、7011の乗組員は全飛行場を非常用装備から守ることに焦点を合わせていましたが、いくつかの飛行場で2,000の数字と何マイルにも及ぶ塗装と照明もあります。そうでなければ、タイヤ、着陸装置、その他の故障で誤動作が発生した場合、パイロットはどこに着陸して離陸するのか分からず、緊急着陸の選択肢がありません。

MOSの種類： Primary Military Occupational Specialty（PMOS）は、ブートキャンプのトレーニングからすぐにこのタイプのトレーニングに割り当てられることを意味します。

ランク範囲： MGySgtからPvtへ - A Marineは、彼/彼女が選択すれば、MOS 7011を20年以上のフルキャリアにすることができます。

仕事内容： 遠征用飛行場システム技術者は、用具、視覚着陸補助具、飛行場用AM-2つや消しおよび付属品、EAF通信および飛行場の照明およびマーキングを含む遠征用飛行場（EAF）システムを採用、設置、操作、検査、および修理します。さらに、この分野の海兵隊は高性能の海軍および海兵隊尾部フック航空機のための緊急逮捕ギアシステムを操作、検査、および維持し、探検AM-2飛行場施設を設計し、海洋探検ユニット（MEU）のためのフィールドマーカーライト（FML）システムを提供するそして、Nava：および海兵隊の戦術的航空機のための戦術/突撃着陸帯評価調査（TALZAS）を実施する。

仕事の要件：

（１）ＭＭスコア９５以上でなければならない。

（２）２０／２０に補正可能な視力および通常の色覚。

（3）フロリダ州ペンサコーラのNAS探検隊飛行場装備学校を修了する。

義務：

（1）MGySgtからPvt：

（a）遠征飛行場システムの予防保全を実施し、実施する。

（b）回収装置と組み合わせて利用されるAM-2マットの予防保守を設置し実​​行する。

（c）視覚着陸補助具の予防保守を設置して実施する。

（d）滑走路付近および滑走路上での作業に関する公表された安全規則に従い、危険区域を知っている。

（e）復旧作業に必要な視覚的な硬い光の信号を利用する。

（f）工具、器具、試験装置を維持する。

（g）保守作業を文書化します。

（h）少なくとも5 3/4トンのカテゴリーの定格容量の車両を運転する。

（i）容量4〜25トンの戦術的および商業的フォークリフトおよびクレーンを運転する。

（j）25トン容量までのすべてのタイプの支援車両および重機の運転手保守点検を実施する。

MOS 7011ワーキングのビデオ

（2）MGplからCplへ：

（a）試験および検査によって回収装置の有用性を評価し、必要な修理を推奨する。

（b）様々な海軍航空機の回収に回収部品の特性を利用する。

（c）非常用航空機拘束装置を利用する。

（d）保守文書を処理し、EAFシステムのログと記録を利用する。

（3）MGySgtからSgt：

（a）視覚着陸補助具を含む回収装置を支援するのに必要な補給品および材料。

（b）正確で詳細な保守および着陸記録を維持する。

（c）作業区の監督者または乗組員のリーダーとして機能する。

（4）MGySgtからSSgt：

（a）保管および出荷のための航空機回収設備を準備する。

（b）回収装置の修理のための他の活動と調整する。

（c）品質保証担当者および保守管理者として機能します。

（5）MGySgtからGySgtへ

（a）非公式のOJT技術トレーニングを実施する。

（b）様々な海軍航空機に適用される回収報告の適切な実施を確実にする。

（c）メンテナンスチーフとして機能する。

（d）予算要件の策定を助言し、支援し、必要な行政報告をすべて作成する。

（e）戦術的／突撃的着陸帯評価調査を実施する。

（６）ＭＧｙＳｇｔ、ＭＳｇｔ。

（a）復旧担当者の作業割り当てを計画、スケジュール、および指示します。

（b）公表されている安全規則の実施および該当する場合には命令の変更を監督する。

（c）回復作業を他の飛行場作業と調整する。

（d）計画、整列化、移動、機器の組み立てに関するEAF MWSG / MAW MPFの運用を調整する。

（e）戦術的／突撃的着陸帯評価調査を実施する。

（7）MGySgt：

（a）飛行場運用マニュアルおよび関連する運用指示書の作成を支援する。

（b）EAFの構成要素を飛行場の運用に統合するための総合的な技術アドバイザーおよびコーディネーターとしての役割を果たす。

（c）航空運用活動の管理を組織化し、監督し、支援する。

（d）戦術的／突撃的着陸帯評価調査を実施する。

労働職業コード関連部門：

航空機打上げおよび復旧技術者912.682-010。

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無し。

MCBUL 1200、パート2および3から派生した上記の情報