• 2025-04-03

安全に飛行するためにクラスD空域について学ぶ

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Anonim

Class D空域とは、航空管制塔を運用しているがレーダーサービスを提供していない空港を囲む空間のことです(または少なくとも空港でレーダーを使用する必要はありません)。クラスD空港を囲む空域は、航空管制塔が稼働している場合にのみクラスD空港として分類されます。

空港の管制塔が稼働していない場合、空港はクラスDの空港からクラスEの空港、またはクラスEとクラスGの空港の組み合わせに戻ります。クラスD空港の管制塔は、ビジュアルフライトルール(VFR)と計器飛行ルール(IFR)トラフィックのトラフィック分離を提供し、作業負荷が許せばVFRトラフィックアドバイザリを提供できます。

クラスD空域を定義する方法

クラスD空域を定義する際には、以下の要素を考慮する必要があります。

  • 寸法: クラスDの空港は、空港で利用可能な機器アプローチの手順に合わせて調整できます。つまり、クラスDの空港は他の空港とは少し違って見えることがあります。文字通り、寸法は特定の空港への機器の進入手順に依存します。到着と出発のための拡張が空域の次元に組み込まれていることは注目に値します。通常、クラスD空港を取り囲む空域は、地上から指定されたMSL高度、通常地上レベル(AGL)上で約2,500フィートまでの範囲です。
  • 入学条件: クラスDの空域に入るには、パイロットは管制塔に連絡して空域に入る前に双方向無線通信を確立しなければなりません。通話中、あなたはあなたの位置、高度、現在のトランスポンダーコード、そしてあなたの目的地/意図を航空交通管制(ATC)に提供しなければなりません。自分のコールサイン(末尾番号)を含むコールバックを受けたら、双方向通信を確立したことがわかります。番号が聞こえない場合は、空域に入ることはできません。コントローラーが混んでいる場合は、準備ができるまでクラスDの空域にいないように依頼することができます。
  • 速度制限 どの空域でも、平均海抜10,000フィート(MSL)未満の場合、航空機は250ノットを超えることはできません。ただし、クラスDの主要空港から4海里(NM)の範囲内であり、かつAGL 2,500フィート以下では、200ノットを超えることはできません。
  • 最小天気: 他の航空機を見たり避けたりできるように、クラスDの最低気象要件があります。すべてのD級管制塔にレーダースコープが付いているわけではないので、ATCは他の飛行機、特に高速で飛ぶジェット機を見たり避けたりできるように、雲から十分に離れた場所にいることを望んでいます。クラスD空域のVFR天気最小値を覚える簡単な方法は「3セスナ152秒」というフレーズです。フレーズ内の各数字は距離を表します(つまり、3は3マイルの静的距離を表し、1は雲の上の1000フィートを表し、5は水平方向の雲から500フィートの距離を表し、2は水平雲から2,000フィートを表します)。
  • VFRの可視性とクラウドクリアランスの要件 クラスD空域に飛行するパイロットは、少なくとも3法定マイルの視界を維持する必要があります。さらに、パイロットはクラスDの空域にいる間、雲の下500フィート以上、雲の上1000フィートのところに、水平雲から2,000フィート離れたところにいなければなりません。
  • チャートの描写: クラスD空域は、VFR断面図に青い破線で示されています。空域は、IFRトラフィックの到着経路と出発経路の間に広がっていることがわかります。

その他の空域分類

ATCサービスが提供される管制空域の他の分類(およびそれらの定義された寸法)がある。その他の分類には、クラスA、B、C、E、およびGが含まれます。

  • クラスA空域: クラスA空域は通常、地上から18,000フィートMSLまでのフライトレベル(FL)600までの空域で、これには48の隣接する州の海岸から12 NM以内の海域とアラスカがあります。
  • クラスB空域: クラスB空域は、空港の運航または旅客数の観点から、一般的に地上から最寄りの10,000フィートMSLまでの空域です。
  • クラスC空域: クラスC空域とは、管制塔を持ち、レーダー進入管制を受けており、一定数のIFR運用または旅客収容能力を有する空港を取り囲む、地上からMSLで図示された標高の4,000フィートまでの空域です。
  • クラスE空域: クラスEの空域は、クラスA、B、C、またはDの空域として分類されていない制御空域です。米国の空域の大部分はクラスE空域として指定されています。通常、クラスE空域は、最大18,000フィートMSL(クラスA空域の下限)までを含みますが、それを含みません。 FL 600を超える空域はすべてクラスE空域です。
  • クラスG空域: クラスGの空域は、制御されていない空域であり、クラスA、B、C、D、またはEとして指定されていない空域の一部です。この空域は、上にあるクラスE空域の表面から底面まで延びます。 ATCには航空交通を制御する権限や責任はありませんが、クラスGの航空宇宙に適用されるVFRの最小値があることを覚えておいてください。

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