• 2025-04-04

パイロットであっても、乗客に説明をする

Dame la cosita aaaa

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目次:

Anonim

あなたは今までに良い安全説明をしなかったパイロットと一緒に小さな飛行機かヘリコプターに入ったことがありますか?それとも、あなたは乗車のために一緒に、第二のパイロットだったと飛行中にどの飛行任務を処理するのかわからないままにされました。

複数の航空機タイプの経験を積んだ経験豊富なパイロットまたは同乗者にとって、プリフライトブリーフィングはおそらくそれほど大したことではありません。しかし他の人にとっては、飛行前のブリーフィングの欠如は、最もリラックスした乗客の間でさえも、混乱、不快感、そして恐れを引き起こす可能性があります。そして少なくとも、飛行前の説明会が行われていないと、他の点では航空機に慣れている乗客とパイロット乗客の両方が、その特定の飛行における役割について混乱する可能性があります。

何人かの乗客は新しい飛行機で飛ぶことについての彼らの不確実性を隠すのが得意で、ブリーフィングにもかかわらずそして彼らが快適であるかどうかに関係なく自信を失うであろう。他の人は自分の不安を肉体的に示して発言するでしょう。とにかく、あなたはすべての乗客が最初からあなたの飛行機の中で完全に快適になりたい、それが乗客の説明会がとても重要である理由です。あなたのブリーフィングはあなたの乗客の快適さのレベルと経験に基づいて変わるでしょうが、あなたがそれを完全にスキップしないことを確認してください。

専門家による安全説明会が行われれば、誰もが気分が良くなるでしょう。

必要な説明

旅客ブリーフィングに関わるべき特定の要素があります。 FAAは、ブリーフィング中に少なくとも次の項目(頭字語SAFETYで容易に覚えられる)を網羅することを推奨し、また特定の操作を義務付けます。

  • S食事、シートベルト、喫煙
  • AIRとヒートのオプション
  • F消火器
  • Exits、緊急事態、および備品
  • T効率と話す
  • Y私達の質問

経験の浅い乗客

上記の項目に加えて、未経験の同乗者がいる場合は、フライトに固有の無数のものを確実にカバーする必要があります。ほとんどの場合、乗客が知っている知識が多ければ多いほど、快適になります。乗客にブリーフィングをするときにカバーすることを検討することがあります。

  • 航空機の出入り方
  • シートベルトの使用、チャイルドシートの使用、ラップの子供の携帯電話の使用、または滅菌コックピットの規則など、特定のフライトに関連する連邦航空規則。
  • 出入りの際にプロペラから離れるなどの地上の安全手順
  • 地域の気象条件はどのようなものですか
  • 彼らが聞いているなら彼らがラジオで聞くかもしれないもの
  • ナビゲーションに必要なもの、またはアプローチが空港でどのように見えるか
  • 気分が悪くなった場合の対処方法
  • 彼らがランドマークや身近な場所のように見えることを期待するかもしれない面白いこと。

パイロット乗客

あなたと一緒に航空機の中で2人目のパイロットを持つことは、あなたにブリーフィングの必要性から解放しません。あなたとあなたの両方が航空機と地元のエリアに精通しているかもしれない間、別のパイロットと一緒に飛ぶときそれは責任の区分について互いに説明することが特に重要です。誰が指揮下でパイロットとして行動するでしょうか?緊急事態が発生した場合、指揮中のパイロットは変わりますか? 1人のパイロットがトラフィックを監視しながら他のパイロットが無線を監視しますか?フライトのどの部分で誰がコントロールを受けますか?

燃料の停止、遅延、または気象条件を一周するための行動をとることに関して、あなたの一方が他方と同意しない場合はどうなりますか?あなたの目的地に着いたときにどこに駐車しても、天気がどれほど悪いか、風が別の滑走路に着陸するのに十分悪いかどうかについてパイロットが意見を異にするのは珍しくありません。これらすべてを事前に決定しておくと、フライトがスムーズに進み、フライト中にこれらのことに注意が向けられなくなります。

パイロットの同乗者が実際に航空機の緊急退出手順に精通していることを確認し、通常のまたは異常なイベントの間に誰が飛行機を飛んでいるかについて混乱がないことを確認してください。たとえば、あなたのうちの1人が安全パイロットで、もう1人がIFRアプローチを実践している場合、確実に制御を交換し衝突を回避するためのシステムがあることを確認する必要があります。

最後の考え:ある場合には、FAAが徹底した旅客用ブリーフィングを要求するだけでなく、フライトの開始時にプロ意識のトーンを設定し、操作がカジュアルになる傾向がある場合は特に重要です。あなたは安全のための説明を時間の都合で先送りにしたくないかもしれませんし、パイロットの同乗者に見せたくないからです。説明会を終えることは最初から飛行のための大気を確立するでしょう、そしてあなたはそれが安全指向のものであることを望みます。


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