空港の吹流しの見方

吹流し、すべての空港で時代を超越した備品は、パイロットに重要な情報を提供します。それは飛行機が風に着陸して追い風で着陸を避けるために必要です。さらに、すべての航空機は最大の認定された横風成分、つまり特定の横風成分を超えると飛行が危険になる風速を持っています。このように、吹流しのように、着陸前にパイロットが風速と風向を決定するための迅速で簡単な方法を持つことは重要です。

ほとんどの吹流しは、風速が3ノットを超えると、風に逆らうように作られています。 15ノット以上の風速では、吹流しは完全に伸び、風が吹いているのとは逆の方向を指します。 （吹流しの先細りの端が北を向いている場合、風は南から来ています。）この知識があれば、吹流しが半分ほど伸びていれば、風は約7ノットになると考えることができます。

いくつかの制御されていない空港や飛行場では、吹流しは風がしていることの唯一の指標です。ほとんどの空港には、自動気象観測システム（AWOS）または自動端末情報システム（ATIS）もあります。どちらも、風速計や風向計のデータを現場に配置して提供します。風速計や風速計の他のセンサーの位置を吹流しデータと一緒に知ることで、風向と風速を現場のさまざまな位置で決定することができます。

出典：FAA AC-150 / 5345-27D