VMC対IMCの飛行条件
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VMCとIMCは飛行中の気象条件を表すために使用される航空用語です。 VMCの略 視覚気象条件 IMCの略 計器の気象条件 。 2つの用語はそれぞれVFRおよびIFRという用語とそれぞれ同じ意味で使用されることがよくありますが（残念ながら業界の専門家の間でさえ）、VMCはVFRと同じではなく、IMCはIFRと同じではありません。
VFRとIFRの規則
ほとんどのパイロットが知っているように、あらゆる航空機を飛行させるための2セットの規則があります：VFRとIFR。 VFRは視覚的飛行規則の略で、パイロットが航空機が進行中であることを確認するのに十分なほど明確な気象条件でパイロットが航空機を操縦するための一連の規則を構成します。具体的には、最も関連性の高い航空当局によって定められた規則に規定されているように、天気はVMC、視覚的気象条件に関して許容される基本的なVFR天気より良くなければならない。
IFRという用語は、機器の飛行規則を表します。一般的に言って、天気はパイロットがVFRとIFRのどちらを選ぶかを決定します。
例えば、一般的な視覚気象条件は、少なくとも視覚飛行規則（VFR）に要求されるものと等しくなければなりません。ただし、フライトがVFR条件下で合法的に行われているからといって、パイロットがVMC内にいるとは限りません。 VFRの飛行を維持している間でも、視覚的な参照を失うこと（そして誤ってIMCに入ること）が起こる可能性があります。また、パイロットはIFR飛行計画で飛行中にVFR条件で飛行できますが、その逆は成り立ちません。パイロットはVFR飛行計画でIFR条件で飛行できません（少なくとも意図的ではありません）。
VMCの定義
VMCの意味と重要性に取り組む前に、実際には2種類のVMCがあることに注目する価値があります。あなたの目的のために、我々はマルチエンジン飛行中のエンジン故障に関連する対気速度ではなく気象条件に注目するつもりです。この状況は、大きい「V」と小さい「mc」：Vmcで示されます。
連邦航空局（FAA）によると、VMCの定義は次のとおりです。 気象条件は、視認性、雲からの距離、および指定された最小値以上の天井の観点から表現されます。 FAAは米国の民間航空のあらゆる側面を規制することに関して国内当局であるため、それらの規則および規制は常に優先されます。
IMCの定義
FAAによると、IMCの定義は、 可視性、雲からの距離、および天井で表現された気象条件。視覚的気象条件に対して指定された最小値よりも小さい （VMC）. IMCは、視覚的な気象条件、またはVMCよりも悪い気象条件とは見なされない気象条件です。
IMCとIFRという用語はしばしば互換的に使用されますが、IMCは 実際の 気象条件とIFRは これらの条件を取り巻くフライトルール 。 IMC内のすべてのフライトは、機器定格のパイロットがIFRのフライトプランに従って実施する必要があります。
