空軍参加型再トレーニングプログラム

たとえ彼らが資格を持っていても、すべての新しい空軍が彼らが望むAFSC（仕事）を募集することは不可能です。各空軍の仕事は割り当てられた「人員配置レベル」を持っています。そして、それはランクによって分類されます。言い換えれば、空軍は何人の初心者が必要であるか（各職務について）、何人の要員軍曹、その職員がどれだけの技術軍曹、そして何人の主任軍曹を必要としているかを常に決定する仕事が必要です。

少なくとも年1回、空軍は各AFSCの人員レベルを調査し、各ランクのAFSCを「不足」と評価しています。その仕事/ランクの人員配置レベルはちょうどいいです、そして「超過」、それはそのランクにその仕事をしている人が多すぎることを意味します。初級ランク（エアマン基本から上級エアマン）の人員配置レベルが「不足」であると予測される場合、彼らは航空教育訓練指令（AETC）に「要件」を発行し、順番にそれがあることを確認しようとします。十分な訓練席を確保し、そして順番に、空軍募集サービスに「スロット」を発行します。

NCOの職務要件（2回目以降の入社時の要件）は、NCOの自発的および非自発的な再トレーニングの可能性について公開されています（詳細は後述）。

たとえ空軍の仕事が「慢性的な不足の仕事」としてリストされていたとしても、それはその仕事が資格を持っていても新しい求人に開かれることを必ずしも意味しません。利用可能なトレーニング席などの要素が効果を発揮します。あるいは、仕事は全体的に「不足」しているかもしれませんが（NCOが不足しているため）、一流の人になると適切に配置されているかもしれません。

さらに、いくつかの空軍入隊求人は、初任の入会者には単に利用できません。いくつかの例は、機会均等、または教育訓練、または特別調査局（OSI）です。

空軍の採用担当者は伝統的にこれらの懸念に対処するために、数年の勤務の後に再訓練が可能であることを彼らの主要な職業選択の1つを受けていない応募者に知らせます。空軍再訓練プログラムに参加する。

空軍入隊要員の再訓練を管理する規則は空軍命令36-2626です - エアマン再訓練プログラム.

空軍参加型再訓練プログラムは、大きく分けて3つの分野に分けることができます。（ほぼ）最初の入会期間を終えたCAREERSと呼ばれる初任飛行士の自主再訓練（「キャリアエアマン再登録予約システム」の略） NCOの再研修（2回目以降の入学期間に適用される）、および失格者の再研修（1回目以降の参加に適用される）。

第一期エアマン自発的再訓練

CONUS（州側）基地に割り当てられた第1学期の飛行士（4年間の加入契約）は、35ヵ月（43ヵ月以内）の兵役を終えた後に再訓練することを志願する資格があります。 6年間の任期（CONUSに割り当てられた）は、59か月の軍事任務を終えた後に再訓練することを志願するかもしれません。海外拠点に配属された初心者の場合は、最低35か月（4年の受任者）がある限り、DEROSの15〜9か月前（海外駅からの帰国可能日）に申請を行うことができます。 59ヵ月（6年の任期）の勤務期間、彼らは海外の駅を出発する時点で（このようにして、承認された申請者は、彼らが新しい勤務地に報告する前に、途中で再訓練することができます）。

上記の要件の唯一の例外は、Pararescue、Combat Controllerのキャリアフィールドに再訓練することを志願している人たちです。そのような個人は、33ヵ月の勤務（4年の任期）または57ヵ月の勤務（6年間の任期）の後に再訓練を申請することができます。これにより、個人がPararescue PASTまたはCombat Controller PASTを修了し、再訓練申請の一環として含まれるべき必須の健康診断を完了する時間が与えられます。

「ポリシーの例外」として、Pararescue、Combat Controller、SERE Instructor、すべてのAFSC、およびAFSCのボランティアは、24ヵ月の勤務（4年の任期）または36ヵ月の​​勤務の後に再訓練申請を提出することができます。 6年間の入会者）

次の職種に就いている人は、24か月間（4年間の任期）または36か月間（6年間の勤勉）に勤務した後で、「側面専門」に再訓練することを志願できます。 、外科サービス、画像診断、および検眼。

たとえば、3P0X1 - Security Forces部隊は、24ヶ月の勤務期間（4年間の受講者）または36ヶ月間の勤務期間（6年間）の後、3P0X1A（ドッグハンドラー）または3P0X1B（射撃場のインストラクター）に再訓練することを志願できます。 enlistee）。

NCOの再研修プログラムとは異なり、初心者は再研修のために浪費されていると考えられているキャリア分野で奉仕する必要はありません。しかし、「平均的」または「超過」になると予測されるキャリア分野に再訓練したい場合、再訓練の承認は発生しそうにありません。覚えておいて、空軍の目標は、各ランクのキャリアフィールドの人員配置を試すこととバランスをとることです。再訓練申請者は、少なくとも3つの再訓練の選択肢を挙げることを「奨励」されています。

再訓練申請者は、再訓練を希望するAFSCの資格基準（ASVABスコア、医療プロファイル、セキュリティクリアランスなど）を満たす必要があります。 ASVABのスコア要件を満たしていない志願者は、資格スコアを試すために武装分類テスト（ASVABと同じテストですが、名前は異なります）を受けることができます。ただし、再トレーニングの目的でこれを実行することを選択した場合、最新のスコアが重要なものになり、最高のスコアにはなりません。したがって、AFCTを受験し、スコアが低い場合、再トレーニングの資格は、最初に参加したときに受けた元のASVABテストではなく、AFCTに基づきます。

再訓練のために志願するには、申請者は再入会の資格があり、（指揮官によって）推薦されなければなりません。さらに、最新のEPR（Enlisted Performance Report）が「3」未満と評価された場合、自主的な再トレーニングの対象にはなりません。報告が「紹介」である（すなわち、ある種の軽蔑的な陳述を含む）場合、その個人は不適格です。最後に、個人は（彼らの指揮官によって）再訓練のために推薦されなければなりません。指揮官は個人の再訓練申請書に次の声明を署名しなければならない。 個人の態度、行動、および記録は、再訓練が成功する可能性を示しています。この個人が再訓練するのを妨げる品質要因はありません。

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原則として、AFSCの登録ボーナスを受け取った個人は、登録ボーナスの基準となった登録期間全体を処理するまで再トレーニングすることはできません。彼らが再入会ボーナスを持っているAFSCに再訓練しているならば、これは放棄されることができます、しかし、参加ボーナスのどんな「未学習」部分も新しいAFSCのために受け取られるどんな再入会ボーナスからも差し引かれます。

再訓練を承認された個人は、元の分離日を過ぎて23か月間、登録を延長する必要があります。さらに、彼らは再訓練プログラムに従って少なくとも14か月のサービスの残りがなければなりません。

応募者を退職させることは、空軍不足スキルを申請することが自動承認を意味しないことを理解する必要があります。再トレーニングアプリケーションが再トレーニングクォータの数を超える場合、空軍はそのアプリケーションを承認しません。

採用情報。再入会を希望する一等航海士は、再訓練を申し出る以外に選択肢がないかもしれません。 「超過」があると予測される仕事に就くファーストテマーは、キャリア就職予約またはCJRを申請しなければなりません。これは空軍がこの仕事に再加入することを許可された初心者の数を厳しく管理しようとしていることを意味します。個人がCJRを要求し、退職日の前に自分の名前がリストの一番上に表示されることを願っています。彼らのCJRが上がらず、分離の少なくとも120日前に再訓練を申請していない場合、彼らは分離を余儀なくされます。

再訓練を申請しても、CJR要求は取り消されません。そのため、飛行士が元の職業分野でCJRを申請し、再訓練を申請した場合、元の仕事で再登録枠を受け取った場合、再訓練要求を取り消すことができます。

NCO研修プログラム

年次NCO再訓練プログラム（NCORP）は、NCO不足を伴うAFSCからNCOを大幅に超過したAFSCに移動させるように設計されています。このプログラムは3つのフェーズで構成されています。最初の2つのフェーズは任意であり、3番目のフェーズは非自発的です。退避の目的は航空スタッフによって決定されます。

フェーズI。年に1回、空軍は一般的な発表を送り、それらのAFSCに著しい超過と不足を挙げています。目的は、空軍の要件を満たすためにできるだけ多くのボランティアを応募することです。この発表で特にターゲットにされる人はいません。「超過」として表示されている専門分野を「不足」として表示されている専門分野に再訓練するという一般的な要求です。 （注：空軍のRetrainingページにアクセスすると、現在の超過や不足の一覧が表示されます。）

フェーズII。フェーズIの間に十分な申請が受け取られなかった場合、空軍はフェーズIIを実行します。この段階は任意段階です。ただし、非自発的な再トレーニングに対して脆弱なすべての適格な飛行士は正式に通知を受け、適用するよう奨励されています。言い換えれば、空軍は個々の通知を送り、これが彼らが選択した（不足している）職業分野に再訓練するボランティアへの彼らの最後のチャンスであることを彼らに伝えます。そうでなければ、十分なボランティアが受け入れられないならば、個人は不本意な再訓練のために選ばれるかもしれません、そして、彼らは彼らの新しいAFSCを選ぶことができません。

どちらの場合も（フェーズIまたはII）、応募者の再訓練は、空軍不足スキルを申請することが自動承認を意味するのではないことを理解する必要があります。再トレーニングアプリケーションが再トレーニングクォータの数を超える場合、空軍はそのアプリケーションを承認しません。

フェーズIII。自主的な段階で年度の再訓練目標が達成されない場合、空軍は選択的再訓練（非自発的）を実施します。不足しているスキルの中で二次または追加のAFSCを持っている飛行士は、空軍の利益のためにそれらのスキルに戻されます。それでもスキルの不均衡が発生する場合は、航空スタッフは選択されたAFSC不足について不本意な再訓練を指示します。

個人が非自発的な再訓練のために選択され、再訓練のために必要なサービス保持能力の獲得を拒否した場合、その人は現在の離職予定日に退院すると予測されます。

ファーストターマープログラムと同様に、再トレーニングを受ける人は、再トレーニングを希望するAFSCの資格基準（ASVABスコア、医学的プロファイル、セキュリティクリアランスなど）を満たす必要があります。 ASVABのスコア要件を満たしていない志願者は、資格スコアを試すために武装分類テスト（ASVABと同じテストですが、名前は異なります）を受けることができます。ただし、再トレーニングの目的でこれを実行することを選択した場合は、LATESTスコアが重要であり、最高スコアではありません。

したがって、AFCTを受験し、スコアが低い場合、再トレーニングの資格は、最初に参加したときに受けた元のASVABテストではなく、AFCTに基づきます。

再トレーニングの資格を得るためには、応募者は資格を与えられ、再入会のために（彼らの指揮官によって）推薦されなければなりません。さらに、最新のEPR（Enlisted Performance Report）が「3」未満と評価された場合、自主的な再トレーニングの対象にはなりません。報告が「紹介」である（すなわち、ある種の軽蔑的な陳述を含む）場合、その個人は不適格です。最後に、個人は（彼らの指揮官によって）再訓練のために推薦されなければなりません。指揮官は個人の再訓練申請書に次の声明を署名しなければならない。 個人の態度、行動、および記録は、再訓練が成功する可能性を示しています。この個人が再訓練するのを妨げる品質要因はありません。

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各空軍訓練プログラムは確立されたCDA（管理義務割り当て）期間を持っています。 CDAの長さは、トレーニングプログラムの期間によって異なります。例えば、空軍は3年間の言語訓練のCDAを確立しました。再トレーニングの対象となるNCOは、トレーニング後に少なくとも14か月のサービス保持期間を確保するのに十分な時間、またはCDA（どちらか大きい方）を持っている必要があります（延長、再登録など）。在職期間の上限（HYT）が適用されます。

失格のエアマン再訓練

現在のAFSCから資格を失った、またはトレーニングプログラム中に資格を失った空軍要員は、1つまたは2つのカテゴリに分類されます - 正当な理由で失格、または管理できない理由で失格となります。

空軍の方針は、訓練を無事に修了することができたことを証明し、その過去の記録がさらなる投資を明確に正当化するものだけを保持し再訓練することです。

原因として失格。航空員は、授与されたAFSC（または訓練校）のいずれかの要件を満たさなくなった場合、正当な資格がないと分類され、AFSCを撤回する（または訓練に失敗した）理由はコントロール。原因の失格の例としては、不正行為、薬物またはアルコールの関与、トレーニングの進捗の失敗（管理範囲内の理由による）、標準以下の職務遂行能力、またはAFSCの辞退または学校の失敗につながるその他の行為が挙げられます。

訓練を受けている人のために、技術訓練飛行隊の司令官は彼らのコントロールの範囲内の理由で排除された飛行士のための分離または行政措置を推薦します。不正行為のための訓練から除外された網膜は再訓練のために考慮されません。そのような場合、指揮官は（再訓練された人のための）行動のために航空会社を負けた組織に戻すか、（PCS訓練状態にある人のために）退院行動を処理します。

技術訓練隊の司令官は、分離が適切かどうかを判断するために、個人の除去を取り巻くすべての状況を考慮します。指揮官が分離を開始しない場合、飛行士は再訓練を報告します。司令官がさらに訓練を受けたり、以前に授与されたスキルに戻ったりすることを推薦するとき、司令官はなぜ分離が正当化されなかったかを示すでしょう。そのような場合（正当な理由で訓練から除外された飛行士）、保持/再訓練が承認された場合、個人はどの分野に再訓練されるかの選択肢を得ません。

再訓練のために選択された場合、飛行士は、（1）資格のある、（2）120日以内に利用可能なクラス開始日があり、（3）最長ではないAFSCに再訓練されます。 8週間以上（40アカデミック日）

DOSから10ヶ月以内の初任飛行士またはHYTから18ヶ月以内の第2期/就航飛行士には、再訓練の必要はありません。司令官は彼の裁量でこれらの飛行士を地元で利用するでしょう。

失格の理由はありません。飛行士は、授与されたAFSCのいずれについても専門資格を満たさなくなった正当な理由で失格と分類され、AFSCを取り消すための基準は、飛行士がコントロールできなかった条件または行動のためです。例としては、難聴、有害な化学物質への暴露、AFSCの離脱を招く怪我、または飛行士の管理が及ばない理由でトレーニングが上達しなかったことなどの病状が挙げられます。

正当な理由がないと失格とされた飛行士は、再訓練の代わりにその他の理由で分離を申請することができます。

旅客はすべての要件を満たし、120日以内に開始するクラスを持つAFSCを申請しなければなりません。旅客は、最低でも3つのAFSCの選択肢を挙げることを奨励されています。空軍がその選択を承認できない場合、空軍は空軍の要件と個人の資格に基づいて再訓練用AFSCを提供します。

4年間の入会者のための24ヶ月から38ヶ月の間の搭乗員（6年間の入場者のための48日と62日）は、航空会社が再入会のために推薦されるなら、彼らのキャリアオプションを使って申し込むでしょう。

学力不足のために技術トレーニングコースから除外された（管理下にない）飛行士は、同一またはそれ以上の適性スコアを必要とするAFSCへの再トレーニングを要求することはできません。