国立空域システム技術とセンター

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安全で効率的な方法で航空機をA地点からB地点に移動させるために、商用航空の夜明けにNational Airspace System（NAS）が作成されました。それは古いシステムですが、それは第二次世界大戦以来私たちのために働いてきました。実際、米国は航空輸送に関して世界で最も安全な空を持っています。

連邦航空局（FAA）によると、一度にアメリカの上空には約7000機の航空機があります。この数は今後15年間で増加すると予想されており、これらすべての航空機を現在の空域構造に合わせるのはますます困難になっています。 FAAの次世代航空輸送システム（NextGen）は、現在の空域システムを変換して、空域の使用を最適化し、排出量を削減し、燃料を節約し、飛行遅延を減らすことを約束します。ただし、NextGenが完全に実装されるまでは、現在の空域システムで十分です。

空域

FAAは空域を4つのカテゴリーのうちの1つに分類します。

管制空域： 忙しい空港の周りの空域は、航空機の運行とともに、18,000フィートを超えています。 FAAはさらにこの空域をクラスA、B、C、DおよびEの空域に分割し、それぞれが異なる次元と規則を持ちます。
制御されていない空域：コントロールされていない空域
特殊用途の空域：制限区域、禁止区域、警戒区域および警戒区域、ならびに軍事作戦区域（MOA）。
その他の空域： 一時的な飛行制限に使用される空域。

航空管制センター

NASはあなたの地元の空港の管制塔だけではありません。典型的なフライトでは、パイロットは以下の場所のそれぞれでコントローラーと通信します：

ARTCC - アメリカの空域は22の地域セクターに分けられ、それぞれが航空路交通管制センター（ARTCC）によって管理されています。フライトがあるARTCC地域から別の地域へ境界を越えると、航空管制官はそのフライトの通信責任を次の地域のARTCC管制官に転送します。
TRACON - ターミナルレーダーアプローチ制御（TRACON）は、単にパイロットへの「アプローチ」として知られています。航空機が空港に近づくと、ARTCCの管制官はその通信をTRACON管制官に転送します。TRACON管制官はその航空機の飛行の到着部分を支援します。

ATCT - 地元の航空管制塔（ATCT）の管制官は、関連する空港の交通パターンの航空機を担当します。航空機が地元の空港交通パターンエリアに入ると、ATCTに渡され、そこで管制官が最終進入と着陸を監督します。地上管制官もATCTの一部で、タクシーとゲートの運用を監督しています。
FSS - 現在運用中のフライトサービスステーション（FSS）は6つあります。フライトサービスのスペシャリストは、飛行前の計画、天気予報、およびその他のパイロットの飛行経路に関する情報でパイロットを支援します。

技術

長年にわたって使用されてきた多くの異なる技術に加えて、航空産業はシステムをより効率的にし、より容易にそしてパイロットおよび管制官にとってより安全にするために新しい技術を絶えず開発している。ここにそれらのほんの一部があります：

レーダー - 現在、NASは円滑に動作するために地上レーダーシステムに大きく依存しています。地上レーダーは電波を放射し、それは航空機から反射します。その後、航空機からの信号は解釈され、ARTCC、TRACON、またはATCTのコンピュータ画面にデジタルで送信されます。
標準ラジオ - パイロットとコントローラは、VHF（超高周波）およびUHF（超高周波）無線と直接通信します。
CPDLC - コントローラパイロットデータリンク通信は、その名のとおり、コントローラとパイロットがデータリンクを介して通信するための方法です。このタイプの通信は、無線が利用できない場合に便利であり、無線の輻輳も減少します。

GPS - ナビゲーション支援の一種であるグローバルポジショニングシステムは、航空業界で最も正確で人気の高い航空ナビゲーションの手段であり、NextGenプログラムの基本となるものです。
ADS-B - 近年、パイロットや管制官が飛行中の航空交通、気象、地形をより正確に把握できるようにする手段として、ADS-B（自動従属監視放送）と呼ばれるシステムが普及しています。

次世代航空輸送システム

私たちの現在の航空交通システムは、新旧両方の技術を利用して、安全で整理された方法で移動する必要がある場所に飛行機を運びます。私たちの現在の国内空域システムは長年にわたってうまく機能してきましたが、それは今日私たちの空の航空交通量のためにほとんど最適ではありません。滑走路の混雑、空港の遅延、燃料の浪費、収益の損失がこれまでになく増しています。しかし、希望はあります。 NextGenプログラムは、増加したトラフィックを処理し、システム全体を改善する方法を見つけることによって現在のNASを改善することを目的としています。