空軍の仕事AFSC 2A3X3の戦術的な航空機のメンテナンス

これには、フライトチーフおよびクルーチーフの監督、品質保証テストの実施、およびメンテナンスサポート機能の監督が含まれます。多くの点で、この役割は空軍の航空機の成功的な展開にとってそれらを飛ばすパイロットと同じくらい重要です。

空軍はこの仕事を空軍特殊コード（AFSC）2a3x3として分類しています。

義務

これらの旅客機には、任務の長いリストがありますが、それらはどこに配置されているか、どの航空機が割り当てられているかによって多少異なります。しかし、すべての状況において、航空機整備の専門家は滑走路の終わり、飛行後、飛行前、飛行中およびフェーズの検査を行います。

彼らはまた、統合された戦闘ターンとホットピット燃料補給を行い、航空機と関連する航空宇宙機器の保守、点検、点検の問題について助言し、航空機の構造、システム、コンポーネント、および関連機器のトラブルシューティングと保守を行います。

さらに、これらの飛行士は航空機の部品の取り外しと取り付け、修理された部品とシステムの機能テストの実施、そして航空機システムの調整、調整、および装備を行います。着陸、吊り上げ、牽引される航空機を監視するのは彼ら次第です。

戦術的航空機メンテナンススペシャリストの仕事のもう一つの重要な部分は、構造、システム、コンポーネントおよび関連システムを含む航空機の検査を実施することです。その後、彼らは検査結果を解釈し、どのような是正措置を講じる必要があるのかを判断します。

そして最後に、戦術的航空機メンテナンススペシャリストは、空軍機のメンテナンス計画を調整し、航空機の打ち上げおよび回収を支援および監督し、衝突復旧任務ならびにスタッフおよび監督管理機能を実行します。

資格

航空機システムに適用される原則、メンテナンス指令の概念と適用、およびデータの報告と技術データの使用に関する知識はすべて必須であり、技術学校のトレーニングの重要な部分となります。また、空軍の供給と不足の報告手順、および危険な廃棄物と材料の適切な取り扱い、使用、および廃棄についても知っておく必要があります。

ASVAB

あなたがこの空軍の仕事に興味があるならば、あなたは武装サービス職業適性バッテリー（ASVAB）テストの機械的（M）空軍予選エリアで47の総合スコアを必要とするでしょう。

安全検査

この職に就く飛行士は、国防総省からの機密保安の許可を得ることができる必要があります。それは財政と人格の予備調査を含み、犯罪歴や薬物とアルコールの乱用の歴史は失格になるかもしれません。

ビジョン

ほとんどの空軍の仕事と同様に、通常の色覚も必要です（色盲）。あなたは物理学と電子工学の授業を優先して、高校の卒業証書を持つべきです。