軍事病院の船
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病院の船は、米軍に要請されると、浮揚性の移動可能な急性の外科医療施設を提供します。救急車、救助艦、避難船など、その他の役割を果たす追加の医療用船があります。
ジュネーブ条約の現状
病院船は特別な地位を享受 - この特別な地位は1906年の第2ジュネーブ条約と1907年のハーグ条約の下で国際的に認められた。病院船のための特定の制限はハーグ条約Xの第4条に概説されている。
- 船は病院船として明確にマークされ、照らされなければならない
- 船はすべての国籍の負傷者に医療援助を与えるべきです
- 船はいかなる軍事目的にも使用してはならない
- 船は敵戦闘船に干渉したり妨害してはいけません
- ハーグ条約で指定されているBelligerentsは、上記の制限の違反を調査するために病院の船舶を捜索することができます。
- Belligerentsは病院の船の位置を確定します
同様に、条約は、戦争時には、条約を批准している州の港の船舶に課される会費と税から病院の船が免除されることを定めました。
最近 - 海上での武力紛争に適用される国際法に関するサンレモマニュアルは、1988年から1994年の間に外交官および海軍および法律の専門家によって開催された一連の円卓討議の後、1994年6月に国際人道法研究所によって採択された。 San Remo Manualによると、法的規制に違反している病院の船は正式に警告され、遵守するのに妥当な期限が与えられなければなりません。病院の船が規制に違反し続けている場合、好戦的者は法的にそれを捕獲するか、または他の方法でコンプライアンスを強化することができます。
準拠していない病院船は、次の条件下でのみ解雇されます。
- 流用や捕獲は実行不可能です
- 運動制御のための他の方法は利用できない
- その違反は、その船が軍事目的として分類されるのを許すほど重大なものです。
- 損害と死傷者が軍事的利益に不釣り合いになることはないでしょう。
他のすべての状況では、病院の船を攻撃することは戦争犯罪です。
第一次世界大戦における米軍のニーズ
第一次世界大戦(別名「第一次世界大戦」)の間、病院船は最初に大規模に使用されました - しかし第一次世界大戦では、病院船は主に手術室から病院施設に病人や負傷した軍人を輸送するために使用されましたアメリカ。
第二次世界大戦では再び病院船の使用が見られたが、それらの使用は誰が行ったのかに基づいていた - 海軍は病院船を操縦するためのアメリカ軍の唯一の部隊ではなかった。陸軍は独自の艦隊を運航しました。船体分類 - その他の国軍および統一軍を参照。
第二次世界大戦におけるアメリカ軍のニーズ
第二次世界大戦中、陸軍は負傷者を輸送するのは彼ら自身の責任であると判断したので、彼ら自身の船で避難を手配したいと考えました。陸軍の死傷者の避難のために運航中の合計27の病院船があった。陸軍輸送局は民間の乗組員(陸軍輸送局の職員)と陸軍医療スタッフが乗船した24隻の病院船を運航し、海軍は3隻の病院船を運航した。 快適さ、希望 そして 慈悲 それは海軍によって人員が配置されたが陸軍医療部によって配置された。
しかし、述べたように、海軍と陸軍は異なる目的で病院船を運営していた - 海軍病院船は戦場から直接死傷者を受け取るように設計された設備の整った病院でもあった。基本的に病院輸送は、前部陸軍病院から後部病院へ(または米国から米国へ)患者を避難させることを意図し装備しており、多数の直接戦闘犠牲者を処理するための装備または人員配置はされていなかった。
米軍の病院用船舶の大部分は、異なる役割を持つ船として始まり、病院用船舶に改装されました。 3海軍病院船(AH-6 USS) 快適さ 、AH-7 USS 希望 とAH-8 USS 慈悲 建造された唯一の船舶 として アメリカ陸軍艦隊のための病院船 - アメリカ陸軍が運営する24隻の病院船は他の種類の船から改造された。第二次世界大戦中、陸軍が配置していた3隻の海軍艦船が太平洋に到着し、24隻の陸軍艦船が最初に大西洋劇場に到着し、後に太平洋に移送されました。劇場。
第二次世界大戦の終わりまでに、海軍は15隻の病院を運営していた。
その点、海軍病院の船の中には以前の陸軍の船がありました。例えば、スペイン系アメリカ人戦争が勃発したとき1896、旅客船は ジョンイングリス 病院船としての使用のためにアメリカ陸軍によって購入され、そして改名された。 救済 。 1902年、海軍はその船を捕獲しUSSとして運航しました。 救済 1918年まで、彼女はに改名されました 安息 Reliefの名前をAH-1 USSに割り当てることを許可する 救済.
今日の病院のニーズ
今日のアメリカ海軍は2つの専用病院船(T-AH-19 USNS MercyとT-AH-20 USNS Comfort)のみを運航していますが、少なくとも1801年以来、多くの種類の病院/医療船がアメリカ海軍の一部となっています。海軍はトリポリタン戦争の間に最初の病院船を運航した1801-1805。アメリカ海軍の軍用封鎖部隊(MSC)には、慰安と慈悲の両方が関与しています。船は、公務員船員、またはCIVMARによって運営、運航、および保守されています。
これらは、公務員海軍の職業を追求する連邦政府職員です。これらは、世界中の海軍の戦闘機を支援する米国政府所有の船です。海軍司令部は病院とそのスタッフを担当しています。
USNS Comfort and Mercyは通常、乗組員の人数を減らして埠頭側に座ります。通常、船を「準備完了」状態に維持するために、18人のCIVMARとおよそ50人の海軍病院の乗組員が乗船します。行動を起こされると、船は60人以上のCIVMARと1000人以上の軍事医療スタッフを追加し、必要に応じて援助を提供します。 USNS Mercyはカリフォルニア州サンディエゴを拠点としています。 USNS Comfortは、バージニア州ノーフォークを拠点としています。
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