• 2024-12-03

空軍飛行身体検査基準

Орфография французского языка. Когда ставить accent grave, а когда – accent aigu?

Орфография французского языка. Когда ставить accent grave, а когда – accent aigu?

目次:

Anonim

空軍パイロットの職業は非常に競争の激しい分野です。物理的に資格を得るのは難しいだけでなく、学術的にもそうです。空軍士官学校、ROTC部隊、およびOCSプログラムの優秀な学生の中には、パイロットプログラムに参加する人もいますが、誰もが空軍に参加できるわけではありません。

実際には、免除が認められていない限り、飛行訓練(すべてのクラス)または継続的な飛行義務(クラスIIまたはIII)からあなたを失格にさせることができるいくつかの身体的な病状があります。

急な医療上の問題、怪我、およびいくつかの治療は、飛行訓練のための証明の源泉徴収または問題が解決するまで個人の飛行を一時的に制限することの原因となります。これらの基準はすべてを網羅しているわけではなく、他の病気または欠陥が検査を行っている外科医の判断に基づく拒絶の原因となる可能性があります。

飛行安全の危険がある条件

飛行外科医の意見では、飛行の安全性、個人の健康、または任務の完了に危険があるという条件は、飛行義務の一時的な失格の原因となります。

放棄可能と見なされるためには、すべての失格条件は以下の基準を満たすべきです。

  • 突然の無能力化の危険性はありません。
  • 特に感覚の高さに関して、微妙なパフォーマンス低下の可能性を最小限に抑えます。
  • 解決されるか安定していること、そして航空環境のストレスの下でもそのように留まることが期待されます。
  • 進行または再発の可能性が存在する場合、最初の症状または徴候は容易に検出可能でなければならず、個人または他者の安全に危険をもたらすことはありません。
  • 安定性や進行状況を監視するために、エキゾチックテスト、通常の侵襲的処置、または頻繁な欠席を必要とすることはできません。
  • 厳しい環境における持続的な飛行操作のパフォーマンスと互換性がなければなりません。
  • これらの状態は、空軍の身長/体重基準の範囲外、心臓の遺伝的状態、肺、副鼻腔、または視力の衰えなど、さまざまです。
  • しかし、PRKとLASIKの眼科手術を受けた申請者がフライトトレーニングから自動的に失格となることはなくなりました。あなたはトレーニングパイプラインに入ることはできず、これら2つのレーザーアイトリートメントでパイロットを続けることはできません。

フライングクラス

  • フライングクラスIは、Enhanced Flight Screeningへの選考と、学部へのパイロットトレーニング(UPT)の開始の資格があります。
  • フライングクラスIAは、学部の海軍ゲータートレーニングの選択と開始の資格があります。
  • フライングクラスIIは、航空宇宙医学の一次訓練のために、学部の飛行訓練の学生、格付けされた役員、および医師の応募者を認定します。
  • フライングクラスIIIは、ASC 9D、9E、および9Wの格付けされていない職務について個人に資格を与えます。
  • 生理学的訓練基準(別紙8)は、ASC 9Gの格付けされていない職務について個人を認定しています。
  • カテゴリー別飛行クラスIIは、特定の制限付き航空機のカテゴリーにおける任務を格付けされた役員に与えます。
  • フライングクラスIIAは、低G航空機(タンカー、輸送、爆撃機、T-43およびT-1)の任務について格付けされた役員を認定します。
  • Flying Class IIBは、非退役席の航空機での担当の資格を有する役員を認定します。
  • 飛行クラスIICは、AF Form 1042の備考欄に指定され、AMS、SF 88、健康診断の報告書、またはAF Form 1446、健康診断 - 飛行要員に注釈が付けられているとおり、飛行士資格のある士官を認定します。これらの権利放棄はHQ USAF / XOOAと調整されます。

必要な健康診断

  • ARCの要員を含む要員は、頻繁で定期的な空中飛行に参加するように命じられています(定期飛行、ロング)。
  • ARCの職員を含む飛行職員は、医学的な理由で12ヶ月以上飛行状態から中断され、飛行任務への復帰を申請しています(定期飛行、ARCおよびPHAではAD / AF用のAMS付き)。
  • 飛行員は飛行評価委員会(FEB)の前に出頭するよう命じられます。 (AFI 11-401、Flight Managementを参照)。 (ARCのための周期的な飛行(長い)AD / AFのためのAMSとPHA)。
  • 毎年恒例の飛行状態にあるすべてのメンバー、生年月日の最終日の前の3か月以内、またはステーションの恒久的な変更(PCS)、一時的な義務(TDY)、退職または放棄の更新などの6か月以内
  • 飛行任務の中断後、飛行状態に戻ります。

視力の要件だけで多くのパイロット候補者を妨げる傾向がありますが、他の医学的問題が候補者を彼/彼女の跡に止めることができます。時々これらの条件は遺伝的であり、参加できないことの背後にある理由は通常これらの医学的問題のために訓練の厳しさを生き残っていない人々によって書かれています。フライトスクールの戦術に合格しないことは、学術的、物理的、医学的に資格のある人々にとっての最終的な課題です。学習曲線は急勾配です。平均以上の目と目の調和のとれた優秀な学生であることも成功するためには必要です。


興味深い記事

文字参照文字の例と書き方のヒント

文字参照文字の例と書き方のヒント

キャラクターレファレンスとは、求職者を知っていて、自分のキャラクターや能力と話せる人が書いた手紙です。

チャールズシュワブの採用情報

チャールズシュワブの採用情報

Charles Schwabでのキャリアに関する情報。大学院のトレーニングプログラム、キャリアの見本市やイベント、求人情報、および採用のヒントなど。

公認金融アナリストの典型的な給与

公認金融アナリストの典型的な給与

公認財務アナリストの給与は、役職、雇用主の種類、および会社の規模によって異なります。あなたがCFAとして稼ぐことが期待できるものを学びましょう。

公認グローバル管理会計士(CGMA)

公認グローバル管理会計士(CGMA)

管理会計の経験を示すために設計された専門資格であるChartered Global Management Accountant(CGMA)について学んでください。

中小企業向けの安価で効果的な広告

中小企業向けの安価で効果的な広告

あなたの中小企業がその広告予算を最大限に活用するのを助けるだろう低コストの広告オプションを発見してください。

銀行を破らないであろうあなたの従業員のための14の特典

銀行を破らないであろうあなたの従業員のための14の特典

従業員給付の一覧を読むと、小規模の事業主が大規模な投資をしなくても従業員のやる気を引き出すことができます。試してみてください。