キャリアのプロフィール：USMC無人航空機オペレーター

すべてのサービス部門は最近、無人航空機（UAV）を利用して、危険を生命と手足に限定しながら、戦場への到達範囲を広げています。そして海兵隊員は有人航空機を操縦するように任命された役員にならなければならないけれども、高校のすぐ外に在籍している海兵隊員はMilitary Occupational Specialty（MOS）7314のUAVオペレーターとして最先端の航空機器を飛ばす機会を持っている。

義務と責任

海兵隊MOSマニュアルは、UAVパイロットが「UAVの計画飛行プロファイルを維持するために適切な技術と手順を実行する」と述べています。

言葉はややあいまいですが、それはの感情を反映しているようです ネイビータイムズ スタッフ作家のAndrew Tilghmanは、2008年11月の海軍UAV運用者に関する記事で、「伝統的なジョイスティックやスロットルで操縦するのとは異なり、UAV運用者は事前にプログラムされた飛行計画を監視し、必要に応じて調整する」と述べた。 マウスで。

UAVの目的の中心となるのは、オペレータがセンサ機器をリモートで操作し、空中カメラの画像を監視および解釈して、情報を収集することです。 MOSマニュアルには、海洋UAVのための武器システムについての言及はありませんが、オペレーター あります 地上の偵察監視員とほとんど同じ「消防手順の呼びかけ」を理解し、使用することを要求される。

素人の言葉で言えば、それは敵のマップ座標を識別してそれらを砲兵、戦闘機、そして他のヘビーヒットに渡すことによって戦場でntsruを支援することを意味します。

軍事要件

海兵隊になることを望むすべての人と同じように、UAVの候補者は高校の卒業証書を持っている必要があります（GEDはめったに受け入れられないとしてもめったにありません）。このMOSの資格を得るために少なくとも105の。

また、海兵隊MOSマニュアルでは、UAVを使用するには海兵隊員が通常の色覚（遠隔視覚画像の解釈に必要）を持ち、海軍のクラスIII飛行物理規格に合格し、バックグラウンドチェックによる秘密の安全許可の適格性を証明する。

教育

Parris IslandまたはSan Diegoで3か月後、Marine UAVのオペレーターはアリゾナ州Fort Huachucaでの陸軍の訓練プログラムにピギーバックしました。第13航空連隊第2大隊が運営するUAVコースは21週間続きます。

このコースは、連邦航空局の基準を含む飛行の原則を網羅しています。遠隔操縦に加えて、海兵隊は視線の離着陸手順に関する訓練を受けることができ、追加のMOS指示子7316の資格を得ることができる。外部UAV運用者（海軍の外部UAV運用者と同様）。空中諜報画像を解釈する。

認証

残念なことに、海兵隊には陸軍や海軍のような気の利いた認証ウェブサイトはありませんが、Navy Credentialing Opportunities On-LineがそのUAV船員にリストしているのと同じ認証の一部を達成する機会がないかもしれません。

また、7314は、現時点ではユナイテッドサービスミリタリー見習いプログラムのMOSの旅客資格のリストにも含まれていません。しかし、UAVの運用は新たな分野に成長しているので、あなたの心がUAVマリンであることに設定されている場合は、定期的に確認してください。