空軍入隊、サイバー輸送
Alternative tuning guitar instrumental
目次:
空軍では、サイバートランスポートの職員はあらゆる種類のコンピュータネットワークハードウェアおよび通信機器の管理を担当しています。この仕事は空軍特殊コード(AFSC)3D1X2として分類され、ほぼあらゆる空軍基地に駐留することができます。
この役割は、最初に確立されて以来、重要性を増しており、サイバーセキュリティ攻撃は定期的に高度化しています。潜在的なサイバー脅威から空軍を保護するのは、これらの飛行士の責任です。
空軍サイバー輸送スペシャリストの義務
これらの飛行士は空軍のITスペシャリストのようなものです。これらは、ミッションクリティカルな音声、データ、およびビデオサービスを提供し、遠距離通信システムを展開および運用し、そしてシステムおよび回路の性能を監視します。
また、ネットワークシステムの機器や回路のテストとトラブルシューティングも担当しています。これには、サイバーセキュリティの侵害を識別するIP検出システムや暗号化機器が含まれます。
空軍サイバートランスポートスペシャリストとしての資格
飛行士はこの仕事に参加する前に電子工学とネットワークの原則のいくつかの基本的な知識を持っていることが期待されています。音声、データ、およびビデオネットワークインフラストラクチャのインストール経験がある場合
あなたは武装サービス職業適性電池(ASVAB)テストのエレクトロニクス(E)適性認定領域で少なくとも70の総合スコアが必要です。
この役割では非常に機密性の高い情報を扱っているので、国防総省から最高機密のセキュリティクリアランスを取得するために、シングルスコープの背景調査(SSBI)として知られているものに従うことになります。
さらに、この仕事の新卒者は高校の卒業証書またはそれと同等のものを持ち、米国市民であり、通常の色覚を持っている必要があります(つまり、部分的にも色覚異常になることはあり得ません)。あなたは州の運転免許証も持っています(あなたが政府の車を運転する必要があるかもしれないので)。そしてあなたは17歳から39歳の間でなければなりません。
空軍サイバー輸送スペシャリストとしての訓練
飛行士の週と7.5週間の空軍の基本的な訓練の後、これらの飛行士はミシシッピ州のキースラー空軍基地でサイバートランスポートシステムのスペシャリストコースを彼らの専門学校の要件として受けます。このコースはおよそ4.5ヶ月または136日続きます。
ハイテク学校の後、この仕事の飛行士は、彼らが5レベル(技術者)のアップグレード訓練に入っているところで彼らの永久的な任務割り当てに報告するでしょう。このトレーニングを完了し、サイバートランスポートのスペシャリストのすべてのタスクを実行する資格があると認定されると、5スキルレベルにアップグレードされます。これにより、最小限の監督で職務を遂行することができます。
スタッフの軍曹のランクを達成したそれらの航空団は7レベルのトレーニングに入ります。そして、それはこの仕事に関連した監督と管理タスクを加えます。あなたがそのトレーニングを完了したら、あなたはシフトリーダーまたは飛行監督の地位に入れられるかもしれません。
上級主任軍曹に昇格すると、担当者はAFSC 3D190(Cyber Operations Superintendent)に交代します。これらの飛行士はAFSCs 3D1X1、3D1X2、3D1X3、3D1X4、3D1X5、3D1X6、および3D0X7の要員に直接の監督と管理を提供します。 9レベルでは、フライトチーフ、監督者、およびさまざまなスタッフの任命されていない担当官の職務などのポジションを埋めることができます。
空軍入隊:2T1X1車両オペレーション
空軍は2T1X1 - Vehicle Operationsの仕事の説明と資格の要素を採用しました。