Navy Enlisted Job：ガスタービンシステムメカニック（GSM）

海軍では、ガスタービンシステムメカニックス（GSM）が、ガスタービンエンジンの機械部品、ギア、シャフト、制御可能なピッチプロペラを含む主推進機械の組織的および中間的なメンテナンスを行い、修理し、実施しています。補助装置および推進制御システムを割り当てた。

要するに、これらの船員は海軍の船と他の自動車を円滑に動かし続けるのに重要な役割を果たします。

海軍ガスタービンシステム整備士業務

これらの船員は、ガスタービンエンジンや補助機器の保守と修理に加えて、青写真、概略図、図表を使って作業し、ガスタービン推進システムの運転と保守に関する管理手順を実行し、作業領域の検査を行います。

また、潤滑油や蒸留燃料の汚染、中和、沈殿をテストし、標準の試験装置を作動させ、エンジンを停止して適切な性能をチェックします。これらは、接点、マイクロスイッチ、リレースイッチ、圧力スイッチ、温度スイッチなどのさまざまな機器の動作許容誤差を置き換えて調整し、電気プラント制御および主推進装置を操作します。

また、彼らが修理して検査する機器のリストには、運転中のポンプ、ターニングギア、エアコンプレッサ、オイル精製システム、低圧空気脱水機、およびエンジニアリング制御システムがあります。彼らは船の燃料と空気システムの予防保全を実行して、海水サービスシステム、排水管システム、オイル浄化システムと手動操作されたバルブを維持します。

これらの船員はまた、吊り上げおよび吊り上げ装置の使用、特別な道具の保守、船の常用ガスタービン発電機および支持システムの保守および操作、ならびに船の制御可能なピッチプロペラシステムの保守を担当している。

海軍GSMの作業環境

ガスタービンシステム技術者は通常、多くの種類の現代の船に乗って暑くて騒々しいかもしれないエンジンルームまたは店で働く。海岸では、彼らは主要な修理や訓練施設で働くかもしれません。作業は電子部品の物理的および分析的（トラブルシューティング）です。

海軍GSMのトレーニング

この評価（海軍がその仕事と呼んでいるもの）の資格を得るには、武装勢力の言語（VE）、算術（AR）、数学的知識（MK）、および自動車および買い物（AS）セグメントについて195の総合スコアが必要です。サービス職業適性電池（ASVAB）テスト。あるいは、ASVABのVE、AR、MK、および組立オブジェクト（AO）セグメントについて、複合スコア200を得ることもできます。

これらの船員はイリノイ州五大湖の海軍新兵訓練部隊で基本訓練に8週間を費やしました。この仕事に必要な国防総省のセキュリティクリアランスはありませんが、通常の色知覚（色盲）は必要です。

この評価の海/海岸の回転

• ファーストシーツアー：60ヶ月
• ファーストショアツアー：36ヶ月
• セカンドシーツアー：60ヶ月
• セカンドショアツアー：36ヶ月
• 第3回シーツアー：48ヶ月
• 第3回ショアツアー：36ヶ月
• 第4回シーツアー：48ヶ月
• 第4回ショアツアー：36ヶ月

注：4回の海上ツアーを終えた船員のための海上ツアーと陸上ツアーは、引退まで陸上で36ヶ月続いて海上で36ヶ月になります。

これは海に強いコミュニティです。海上での人員配置条件では、この役割の船員に対して、海上ツアーの延長または海岸ツアーの削減を要求する必要があるかもしれません。