夜間にVFRクロスカントリーフライトを計画する方法

日中のVFRクロスカントリーフライトの計画には、ある程度のプリフライト計画と準備が必要です。夜間のクロスカントリーフライトを計画する際に考慮する必要がある夜間飛行についてのその他のことがいくつかあります。

昼間のクロスカントリーフライト計画チェックリストを見てみましょうが、今回は夜間の運用を中心に説明します。

1.目的地を選択してください

夜間に目的地を選択することは日中とは少し異なります。まず、空港が開いていること、FBOまたは他の施設が必要に応じて開いていること、および必要に応じて夜間に燃料が利用可能であることを確認します。第二に、空港の運営を見直す必要があります。管制塔は夜に開いていますか？滑走路灯はありますか？ライトは常に点灯していますか、それともパイロット制御の照明システムですか？特定のアプローチや特定の滑走路からの離陸など、夜間には特定の操作が制限されますか。

あなたのルートを選択してください

チェックポイントが変わるため、夜間の移動は日中とは異なります。古いチェックポイントの代わりに、夜間に見やすい明るいチェックポイントを選択します。たとえば、湖は日中は見つけやすいかもしれませんが、夜間は暗い地形に溶け込みます。代わりに、高速道路や高速道路の交差点、都市や町、またはその他の空港ビーコンをチェックポイントとして選択する必要があります。大きくて明るい工場やスタジアムもうまくいきます。

また、夜間に標高が異なる可能性があることも考慮してください。低酸素は夜間のより低い高度で起こることに留意してください、それでそれは酸素が夜間に5000フィートMSL以上利用可能であることをお勧めします。しかし、地形を忘れないでください。夜は地形が見えにくいので、実際にはより高い高度で飛行して地形のクリアランスを確保することをお勧めします。

3.天気予報を受ける

天気予報は日中とほぼ同じですが、正面の動きや雷雨など、動きのある天気に特に注意を払う必要があります。これらのシステムは日中に来るのが見やすくなりますが、夜間にあなたに潜入することがあります。同様に、あなたの地域に広がる温度露点にも細心の注意を払ってください。温度 - 露点の広がりが近いとカブリが発生することがあり、カブリはすぐに形成されることが知られています。温度 - 露点の広がりが互いに数度以内の場合は、傾向を探します。

減少している（近づく）と、霧が発生する可能性があります。それが増えているなら、あなたははっきりしているかもしれません。

4.高度とクルーズのプロフィールを選択してください

夜間、あなたの高度とクルーズのプロフィールは変わらないかもしれません、しかしあなたは余分な燃料を運ぶことを考えるかもしれません、そしてそれは余分な体重とクルーズ速度の変化を意味することができます。夜間の燃料管理はこれまで以上に重要です。

5.対気速度、時間、距離を計算する

通常の対気速度、時間、および距離の計算方法は、夜間の日中と同じままにする必要があります。

6.空港に慣れる

夜間に特に重要な空港の習熟は時間とエネルギーを節約します。空港での夜間営業は、昼間の営業と比較して空港ごとに大きく異なります。滑走路は夜間には使えないかもしれませんし、野生生物はその地域にいるかもしれませんし、FBOは閉鎖されるかもしれません。これはあなたが燃料を得ることができるかどうかを意味します。あなたが燃料またはサービスを必要とするならば、あなたが空港の名簿を読んで、そして先に電話することを確認してください。特別な騒音低減手順が実施されていることもあります。また、クラスDの空域の場合は、タワーが閉じているかどうか、および照明がパイロット制御されているかどうかを知る必要があります。

前もって計画を立て、空港に慣れてください。

7.機器を再確認してください

日中は、FAAがあなたが航空機に搭載していることを要求する特定の日のVFR項目があります。夜間飛行でも同じですが、より多くの要件があります。あなたが夜間の操作のためにFAAによって必要とされるアイテムを持っていることを確認してください。そして、それは日中のすべての装置と追加のヒューズ、着陸灯、衝突防止灯と位置灯と電力の源を含みます。また、航空機のパネルライトが機能することを確認し、念のために懐中電灯を1〜2個用意してください。

8.最新の説明を入手する

フライトの計画に数時間をかけた場合は、出発する前に最新の天気予報を受け取るようにしてください。天気は急速に変化し、夜にそれらの変化を見ることはより困難です。

9.フライトプランを提出する

夜間のフライトプランの提出は日中と同じです。

不測の事態に備える

完全な電気的な故障、エンジンの火災、または屋外での着陸など、日中より夜間に対処するのが難しいかもしれないいくつかの予期しない出来事について考えてみてください。これらの緊急事態を日中とは異なる方法で処理する方法を検討し、予想外の事態を計画します。援助が必要な場合に備えて、地元のFBOや他のパイロットの電話番号を用意しておいてください。