MOS 88K Watercraft Operatorのアーミージョブの説明

陸軍は、ボートに関してはあなたが考えるサービスの最初の部門ではないかもしれませんが、外航船や港湾船は国内外での作戦を支援しています。ボートに乗って彼らのキャリアを費やすことになっている兵士の多くはありません、しかし、この仕事は水に少し時間を切望する人々のための法案に合います。

軍用職業専門（MOS）88KであるWatercraft Operatorは軍用機を操縦し、操縦しそして維持する。これらの船は小型スピードボートからタグボート、大型船まであります。このMOSの行き先は限られているので（そしてそれらの行き先のうちの1つはハワイ）、彼らは長い間彼らの部隊にとどまる可能性が高いので、多くの有力な兵士がこの仕事を選びます。

MOS 88Kの職務

これらの兵士は軍用艇を操縦するために、電子測位システムやハンドヘルドナビゲーション装置を含む様々な道具を使用します。彼らはまた、貨物運行を監督し、他の兵士を監督するために、立っている時計のようなより伝統的な慣行に頼っています。彼らは、船舶のドッキングおよびドッキング解除、アンカーの落下および計量、コード信号フラグの解釈、無線、ビーコンおよび信号フラグによるメッセージの送受信を行います。

また、MOS 88Kは、救命艇や消防設備の運用と維持、図表、出版物、注文の整理と文書化、船舶の航海日誌の管理も担当しています。

そして予想されるように、これらの船乗り兵士は船を航行し、港の中でそして沿岸間の水路を通して船を牽引します。また、コンパートメントやデッキの清掃、ウインチ、ホイスト、ダビット、キャプスタンなどの機器の保守、表面の塗装を新しくするなど、船内での小さな作業も行います。最後に、これらの兵士は船の中と他の場所の両方で部下の兵士を監督することで起訴されます。

MOS 88Kになるためのトレーニング

船舶操縦士の職業訓練には、10週間の基本戦闘訓練と6週間の実地指導のある上級個別訓練が必要です。この時間の一部は教室で、フィールドの一部で費やされています。この場合は、船上での時間を意味します。

ボートの運搬技術や立ち見の手順、船内でのナビゲーションシステムや通信システムの使い方、航法数学、ログやその他のメッセージの管理と記録の仕方を学びます。

この役割を果たすには、武装サービス職業適性電池（ASVAB）テストの機械的メンテナンス（MM）セクションで少なくとも99のスコアが必要です。この役職には、国防総省のセキュリティ認可を必要としませんが、通常のカラービジョンが必要です。片目で20/20、もう片方で20/40にレンズや眼鏡で矯正する、それぞれの目に20/200の矯正されていない視野が必要です。

MOS 88Kと同様の民間職業

この陸軍の仕事で学んだスキルの中には、軍に固有のものもありますが、それはあなたが一般市民の労働力に備えることができないという意味ではありません。あなたは、船積み、またはクルーズ船、タグボート、またはフェリーで働くキャリアのための設備が整っているでしょう。さらに、将来をパイロット、ハーバーマスター、または海洋資源取締官として検討することもできます。